Pakiet usług obejmuje: nowoczesne cyfrowe rozwiązania do utrzymania opartego na stanie technicznym pojazdów, optymalizację efektywności floty, kompleksowe zarządzanie aktywami, dostawy części zamiennych, usługi utrzymaniowe przez cały cykl życia pojazdów.
Dodatkowo przewidziano programy szkoleniowe dla personelu odpowiedzialnego za eksploatację i utrzymanie taboru, które zapewnią budowę lokalnych kompetencji oraz efektywne i oszczędne gospodarowanie zasobami.
W ramach projektu Dolna Saksonia planowana jest budowa nowoczesnej infrastruktury utrzymaniowej dla pojazdów bateryjnych. Koncepcja zakłada warsztaty realizujące zarówno bieżące utrzymanie eksploatacyjne, jak i centralizację napraw głównych oraz ciężkich prac utrzymaniowych w wyspecjalizowanym centrum kompetencyjnym. Uzupełnieniem będą dodatkowe lokalne obiekty przeznaczone do codziennej obsługi taboru.
Projekt pozwoli stworzyć nawet 100 długoterminowych miejsc pracy. Dzięki połączeniu wysokiej dostępności floty z efektywnymi kosztowo procesami utrzymaniowymi powstaną fundamenty dla długoterminowego, niezawodnego i zrównoważonego transportu kolejowego w Dolnej Saksonii.
Ostatnio dodane
Griffiny PKP Intercity od grudnia na czeskich torach?
Wakacyjne pociągi Kolei Mazowieckich przyciągnęły tłumy. 110 tys. pasażerów nad morze
Prawie 8,7 mln pasażerów podróżowało z POLREGIO we wrześniu
Kolejowi giganci na Magistrali Podsudeckiej. 25 km torów wymienionych w niecały miesiąc
Virgin Trains sfinalizował zakup pociągów dużych prędkości. Cel – Eurotunel
Zmiany w rozkładzie jazdy Kolei Mazowieckich od 25 października
Złoty standard kolejowej jakości
Piotr Wasilewski: Czerpiemy z doświadczenia, ale patrzymy w przyszłość
