Dwa pierwsze pojazdy zostaną wprowadzone do rozkładu jazdy w pierwszym kwartale tego roku. Zanim rozpoczną podróż z pasażerami, muszą pozytywnie przejść odbiór techniczny. Jego elementem są testy na Warszawskim Węźle Kolejowym, polegające na przejechaniu minimum 600 kilometrów bez usterek.
Powiązane artykuły
WODÓR – paliwo przyszłości?
Z kolei Sieć Badawcza Łukasiewicz – Poznański Instytut Technologiczny od wielu lat prowadzi innowacyjne badania naukowe i prace rozwojowe w zakresie nowego oraz modernizowanego taboru szynowego, a także prace związane z rozwojem i badaniami symulacyjnymi, stanowiskowymi i ruchowymi różnego typu pojazdów szynowych, w tym także prace nad kompletnym systemem sterowania pojazdem wodorowym. Arkadiusz Kawa, dyrektor […]
Nowa umowa serwisowa dla floty CARGOUNIT
Firmy w liczbach Siemens Mobility to lider inteligentnych rozwiązań transportowych z ponad 175-letnią historią, działający w obszarach taboru, automatyzacji, oprogramowania i systemów „pod klucz”. Przychody w roku obrotowym 2024 wyniosły 11,4 mld euro, a zatrudnienie – około 41,9 tys. osób. CARGOUNIT posiada ponad 240 lokomotyw na wynajem, współpracuje z przewoźnikami pasażerskimi i towarowymi w Polsce, […]
Mikołaj Grzyb prezesem Związku Samorządowych Przewoźników Kolejowych
Związek Samorządowych Przewoźników Kolejowych w swojej strukturze organizacyjnej zrzesza dziesięć kolejowych spółek: Arrivę RP, Koleje Dolnośląskie, Koleje Małopolskie, Koleje Mazowieckie, Koleje Śląskie, Koleje Wielkopolskie, Łódzką Kolej Aglomeracyjną, Szybką Kolej Miejską, Warszawską Kolej Dojazdową oraz SKPL Cargo. Najważniejszym celem Związku jest ochrona i reprezentowanie interesów społecznych i gospodarczych pracodawców w nim zrzeszonych w kontaktach z instytucjami […]




