Nowy rozkład jazdy 2026/2027 – więcej pociągów, nowe przystanki i reaktywowane trasy

Warmia i Mazury

Po 14 latach przerwy wrócą połączenia regionalne na trasie Ełk – Olecko. Pociągi POLREGIO zatrzymają się na stacjach Olecko, Chełchy i Kijewo, gdzie wyremontowane zostaną perony. Między Ełkiem a Suwałkami przez Olecko zaplanowano także jedną parę pociągów dalekobieżnych relacji Szczecin – Suwałki. Wartość prac przy peronach wyniosła 493 tys. zł netto.

Dolny Śląsk

Od 13 grudnia pociągi wrócą również na odcinek Kamieniec Ząbkowicki – Dzierżoniów Śląski na Magistrali Podsudeckiej. Po pracach prędkość na trasie wzrośnie z 70 do 120 km/h, a przejazd zajmie 23 min, czyli o 16 min krócej. Inwestycja objęła m.in. tory, rozjazdy, obiekty inżynieryjne, przejazdy kolejowo-drogowe i przejścia pod torami.

Opolszczyzna

Po pracach wznowione zostaną połączenia na trasie Głuchołazy – Mikulovice, przy granicy państwa. Wyremontowano około 5 km toru, przejazdy kolejowo-drogowe oraz obiekty inżynieryjne. Na wybranych odcinkach prędkość wzrośnie z 40 do 80 km/h.

Zachodniopomorskie

Od grudnia krócej pojadą pociągi na wybranych trasach w województwie zachodniopomorskim. Na magistrali C-E 59 przejazd między Wrocławiem a Szczecinem skróci się do 3 godz. 48 min, czyli o 13 min, a między Szczecinem a Świnoujściem do 1 godz. 15 min, o 4 min. Prace obejmujące remont torów, rozjazdów i sieci trakcyjnej zwiększyły również możliwości przewozu towarów do portów w Szczecinie i Świnoujściu. Po kilkumiesięcznej przerwie pociągi wrócą na trasę Białogard – Kołobrzeg. Dzięki remontowi infrastruktury i dostosowaniu urządzeń sterowania ruchem kolejowym pociągi będą mogły jeździć z prędkością do 120 km/h, a przejazd najszybszych składów zajmie 22 min, o 5 min krócej niż dotychczas. Komfort podróży poprawią zmodernizowane perony we Wrzosowie, Dygowie, Daszewie, Jazach i Stramnicy. Zmiany objęły również stację Szczecinek, gdzie zmodernizowano trzy perony, zamontowano nową windę i wdrożono system dynamicznej informacji pasażerskiej.

Nowe przystanki bliżej mieszkańców

W nowym rozkładzie jazdy podróżni zyskają dostęp do kolejnych przystanków. Wśród nowych lokalizacji są:

• Żywiec Amfiteatr na linii Sucha Beskidzka – Żywiec, Skopanie i Dąbrowica Małopolska na linii nr 25;
• Warszawa Ulrychów na linii nr 509, gdzie pierwsze zatrzymania pociągów zaplanowano od 17 stycznia 2027 r.;
• Chełchy i Kijewo na trasie Ełk – Olecko;
• Wągrowiec Południowy na linii nr 356;
• Dopiewiec na linii nr 3.

Kolejne nowe przystanki powstają także w województwie kujawsko-pomorskim. Brodnica Południowa na linii nr 33 została zrealizowana kosztem 3,4 mln zł netto, Bydgoszcz Stary Fordon na linii nr 209 jest częścią projektu o wartości 42 mln zł netto finansowanego z KPO, a Nakło nad Notecią Zachodnie na linii nr 18 kosztowało 14,3 mln zł netto. Zmiany obejmują również stację Rypin, gdzie przebudowano perony i dostosowano infrastrukturę do obsługi pociągów jadących z prędkością do 120 km/h. Dzięki pracom wrócą regularne połączenia Sierpc – Brodnica, których nie było od 2000 r. Wartość projektu przekracza 43 mln zł netto.

Więcej pociągów na popularnych trasach