Terminal zlokalizowany jest 15 kondygnacji pod stacją Grand Central. Łączy Long Island z Manhattanem i stanowi nowy przystanek na trasie kolei podmiejskiej Long Island Rail Road (LIRR). Zgodnie z założeniami, każdego dnia skorzystać ma z niego 160 tys. pasażerów.
Prace przy Grand Central Madison
Budowę terminala rozpoczęto przeszło 60 lat temu. Kontynuację prac pokrzyżowały względy ekonomiczne. Inwestycję więc wstrzymano. Ponownie przystąpiono do budowy w roku 2001, jednak i w tym czasie nie brakowało problemów. Wzrosły przede wszystkim koszty – z ok. 3,5 mld dolarów do 12 mld.
Inwestycję jednak udało się dokończyć. Według kontraktu, pierwsi pasażerowie skorzystać mieli z Grand Central Madison jeszcze w 2022 r. Termin oddania inwestycji, z uwagi na problem z ogrzewaniem, chłodzeniem i wentylacją, przesunięto na początek 2023 r.
Obecnie na terenie terminala znajdują się m.in. sklepy i restauracje. Całość ozdobiona została mozaikami, wykonanymi m.in. przez Yayoi Kusama i Kiki Smith.
Ostatnio dodane
Na hulajnodze minął się ze śmiercią
Hiszpania: Zmiany w planach modernizacyjnych po katastrofie na linii KDP?
Kolejne pociągi akumulatorowe w Czechach na horyzoncie. Trwa przygotowanie infrastruktury
Trzy miesiące bez prawa jazdy za brawurę na torach. Koniec pobłażania dla kierowców łamiących przepisy
Trwa rozbudowa Westbahn pod Linzem. Będzie kolejny odcinek czterotorowy
Wielkopolska: POLREGIO ogłosiło przetarg na mobilny symulator pociągów
PKP S.A. partnerem promocji filmu „Nasza rewolucja”
Nowy rozkład jazdy 2026/2027 – więcej pociągów, nowe przystanki i reaktywowane trasy
