Koleje Śląskie określiły termin realizacji kontraktu na 31 grudnia 2026 r.
Przewoźnik oczekuje od wykonawcy napraw P4 posiadania wdrożonego systemu zarządzania jakością w odniesieniu do branży kolejowej oraz potwierdzenia certyfikatem IRIS (ISO/TS 22163). Koleje Śląskie wymagają, aby zamówienie było objęte gwarancją jakości pojazdu na okres minimum 24 miesięcy i maksymalnie 60 miesięcy. Gwarancja jest drugim, najważniejszym kryterium przy wyborze najkorzystniejszej oferty.
Zamówienie obejmuje wykonanie naprawy:
- 12 elektrycznych zespołów trakcyjnych typu 22WEd odpowiadającej 4 poziomowi utrzymania określonej w Dokumentacji Systemu Utrzymania dla pojazdu typu 22WEd
- 5 elektrycznych zespołów trakcyjnych typu 21WEa odpowiadającej 4 poziomowi utrzymania określonej w Dokumentacji Systemu Utrzymania dla pojazdu typu 21WEa
- 4 elektrycznych zespołów trakcyjnych typu 34WEa odpowiadającej 4 poziomowi utrzymania określonej w Dokumentacji Systemu Utrzymania dla pojazdu typu 34WEa
Przewoźnik stara się o publiczne środki na sfinansowanie całości lub części zlecenia. Jeśli środki nie zostaną spółce przyznane, zastrzega ona sobie możliwość do unieważnienia całego przedsięwzięcia.
Ostatnio dodane
Pies i kot w podróży. Jak bezpiecznie i komfortowo przewozić swojego pupila pociągiem
Saudi Arabia Railways zamawia w Stadler dziesięć dodatkowych pociągów
Radosław Groblewski: Nowy WARS – więcej niż gastronomia na pokładzie
POLREGIO wybuduje nową myjnię pojazdów na Lubelszczyźnie
Koleje Dolnośląskie i służby ratunkowe sprawdziły swoją gotowość na sytuacje kryzysowe
Od kręgielni po górskie szlaki. Trwa głosowanie w konkursie „Dworzec Roku 2026”
Duński przewoźnik pierwszym nabywcą bateryjnych RS Zero od Stadlera?
Dariusz Klimczak: NAJLEPSZE LATA KOLEI DOPIERO PRZED NAMI
