Możliwość zarządzania i dwukierunkowej komunikacji pomiędzy systemami zapewnia operatorom pełen wgląd w systemy każdego obiektu oraz ewentualne zarządzanie nimi z poziomu centrum zarządzania LCS Łowicz. Wśród zintegrowanych systemów możemy wymienić: nastawnie dysponujące, zabudowanie urządzeń sterowania ruchem kolejowym, urządzenia sterowania przejazdami kolejowo drogowymi, systemy zabezpieczenia diagnostyki taboru, agregaty prądotwórcze, systemy blokad liniowych, urządzeń systemów łączności kolejowej.
PSIM „Falcon” został również wdrożony w obiektach dworcowych należących do PKP SA, jego funkcjonalność jest na bieżąco rozwijana w porozumieniu z personelem zarządzającym i obsługującym. Dzięki złożonej i rozbudowywalnej architekturze rozwiązania PSIM „Falcon” możliwe jest elastyczne redefiniowanie systemu i jego kształtu jak również podłączanie kolejnych elementów na tym szlaku czy stworzenie znacznie bardziej rozbudowanego systemu bezpieczeństwa dla potrzeb rynku kolejowego.
Ostatnio dodane
Na hulajnodze minął się ze śmiercią
Hiszpania: Zmiany w planach modernizacyjnych po katastrofie na linii KDP?
Kolejne pociągi akumulatorowe w Czechach na horyzoncie. Trwa przygotowanie infrastruktury
Trzy miesiące bez prawa jazdy za brawurę na torach. Koniec pobłażania dla kierowców łamiących przepisy
Trwa rozbudowa Westbahn pod Linzem. Będzie kolejny odcinek czterotorowy
Wielkopolska: POLREGIO ogłosiło przetarg na mobilny symulator pociągów
PKP S.A. partnerem promocji filmu „Nasza rewolucja”
Nowy rozkład jazdy 2026/2027 – więcej pociągów, nowe przystanki i reaktywowane trasy
