PLK pod koniec listopada podały informację dotyczącą planowanych postępowań przetargowych do końca 2021 r. Jakie znaczenie ma ta informacja ?
Przedstawienie listy planowanych do ogłoszenia postępowań przetargowych do końca 2021 roku, to krok oczekiwany przez kolejową branżę budowlaną. Pokazuje, że PLK nie zwalniają tempa inwestycji i zachowana będzie ciągłość procesu inwestycyjnego. Dla wykonawców to zapewnienie i stabilne działania. Jest to sytuacja odmienna od tej jaką mieliśmy na początku obecnej perspektywy finansowej, wtedy ogłoszono wprawdzie przetargi ale dwustopniowe, nie mając jeszcze przygotowanej dokumentacji. Efektem był „dołek inwestycyjny”. Obecnie przygotowane przetargi dotyczą zadań dla których PLK będą miały projekty i pozwolenia na budowę, co pozwoli na sprawne wprowadzanie wykonawców na kolejne place budowy.
Do końca 2021 roku planujemy ogłosić postępowania przetargowe na roboty budowlane na szacunkową kwotę ponad 17 mld zł. Przetargi dotyczą inwestycji z Krajowego Programu Kolejowego oraz projektów planowanych już z nowej perspektywy finansowej UE na lata 2021 – 2027. Wśród planowanych inwestycji są: m.in. modernizacja kolejnego odcinka Rail Baltica (Białystok – Ełk), przebudowa trasy Giżycko – Kętrzyn – Korsze, Kościerzyna – Somonino – Kartuzy oraz kolejowej obwodnicy Poznania. To również modernizacja linii kolejowych na Śląsku, np. Będzin – Katowice Szopienice Płd.- Katowice Piotrowice i Tychy – Most Wisła oraz prace na stacjach m.in. Zawiercie, Ełk, Maksymilianowo, Mielec i Słupsk. Ponadto, kilkaset przetargów dotyczy prac utrzymaniowych, co pozwoli na zaangażowanie nie tylko dużych, ale też średnich i małych firm.
Jakie są plany inwestycyjne spółki na kolejne lata?
Kolej jest priorytetem, jeśli chodzi o środki w ramach funduszy unijnych. Przygotowujemy się do nowej perspektywy finansowej UE na lata 2021-2027. Spółka w przyszłym roku, jeśli zapewnione będą środki finansowe, gotowa będzie do ogłoszenia przetargów na roboty budowlane (z nowej perspektywy), na kwotę kilkunastu miliardów złotych. Na pewno nasze inwestycje będą się wpisywały w politykę Europejskiego Zielonego Ładu.
Ostatnio dodane
Niebezpieczna sytuacja na dworcu w Bydgoszczy. Pijany pasażer miał przy sobie broń, nóż i pałkę
Oława odzyskała kolejową perełkę. Zabytkowy dworzec po gruntownej modernizacji
Linia otwocka zyska więcej zieleni. PLK zapowiadają także murale
Ostatnie Pesa DMU 847 w bazie Trutnovie
Od studenta do eksperta. Jak przygotować młodych ludzi do pracy w branży TSL?
Więcej połączeń, nowe trasy i nowoczesny tabor. Kolej regionalna w województwie kujawsko-pomorskim rozwija się
Leo Express ma kłopoty. Renfe udzieli nadzwyczajnej pomocy finansowej
Zmiany w kursowaniu pociągów POLREGIO z Łodzi do Warszawy. Utrudnienia od stycznia 2027 roku
