Drugi problem ma charakter regionalny i dotyczy województwa podlaskiego. Od ponad roku mamy tu do czynienia z regularnym odwoływaniem połączeń. W rezultacie mieszkańcy miejscowości położonych przy liniach o bardzo ograniczonej liczbie kursów pozostają bez dostępu do transportu.
– W dobie powszechnego dostępu do informacji, wydaje się aż absurdalne, że pasażer nie ma możliwości sprawdzenia, czy i kiedy odjedzie „jego pociąg” – podkreśla Anna Kamińska, specjalistka ds. komunikacji w Fundacji ProKolej.
W ocenie organizacji włączenie wskazanych zagadnień do Planu Nadzoru UTK na 2026 r. powinno mieć charakter wielowymiarowy i obejmować zarówno kwestie techniczno-eksploatacyjne, jak również przebieg realizacji umowy o świadczenie usług publicznych i przestrzeganie praw pasażerów.
