Gęstość sieci depot armatorskich uwarunkowana jest przede wszystkim przez potrzeby sprzętowe poszczególnych armatorów. Ważnym czynnikiem jest również zabezpieczenie odpowiedniej liczby zintegrowanych jednostek ładunkowych w danym regionie dla klienta pod załadunek. Z tego powodu odległość pomiędzy kolejnymi depotami powinna wynosić od 200 do 300 km.
Raport ,,Transport intermodalny. Automatyzacja, technologia, infrastruktura i tabor” można bezpłatnie pobrać na stronie internetowej Polskiego Instytutu Transportu Drogowego.
Anna Majowicz
Strony: 1 2
Ostatnio dodane
Aktualności
Na hulajnodze minął się ze śmiercią
Aktualności
Hiszpania: Zmiany w planach modernizacyjnych po katastrofie na linii KDP?
Aktualności
Kolejne pociągi akumulatorowe w Czechach na horyzoncie. Trwa przygotowanie infrastruktury
Aktualności
Trzy miesiące bez prawa jazdy za brawurę na torach. Koniec pobłażania dla kierowców łamiących przepisy
Aktualności
Trwa rozbudowa Westbahn pod Linzem. Będzie kolejny odcinek czterotorowy
Aktualności
Wielkopolska: POLREGIO ogłosiło przetarg na mobilny symulator pociągów
Aktualności
PKP S.A. partnerem promocji filmu „Nasza rewolucja”
Aktualności
Nowy rozkład jazdy 2026/2027 – więcej pociągów, nowe przystanki i reaktywowane trasy
Aktualności
Oleśnica z tytułem „Dworzec Roku 2026”! Jury doceniło nie tylko kolejową funkcję obiektu
Ładowanie kolejnych…
To już wszystkie wpisy.
