Na terenie inwestycji powstanie także zbiornik podziemny na paliwo wraz z dystrybutorem, wiata magazynowa o powierzchni 140 mkw., niezbędna infrastruktura techniczna, tereny zielone, a także 28 miejsc parkingowych. Na dachu budynku zainstalowane zostaną panele fotowoltaiczne. Planowany termin zakończenia prac budowlanych to połowa 2023 roku.
Powiązane artykuły
Impact w polsko-japońskim projekcie wodorowym
Impact Clean Power Technology S.A., polski producent innowacyjnych systemów bateryjnych dla transportu i stacjonarnych magazynów energii oraz japońskie koncerny ITOCHU Plantech Inc. i Toshiba Energy Systems and Solutions Corp., w 2021 roku rozpoczęły prace nad rozwojem systemu wodorowych ogniw paliwowych (FuelCell – FC) dla pojazdów transportu ciężkiego i kolejnictwa. Zaprojektowany przez firmę Toshiba stos ogniw […]
Samochód utknął na torach w Bieniewicach
Do niebezpiecznego zdarzenia doszło na przejeździe kolejowym w Bieniewicach. Samochód dostawczy zatrzymał się na torowisku po awarii silnika. Kierowca nie zdołał ponownie uruchomić pojazdu, dlatego przed nadjeżdżającym pociągiem opuścił kabinę i oddalił się w bezpieczne miejsce. Służby ratunkowe zostały zadysponowane do zdarzenia o godz. 11.41. Po przybyciu na miejsce ustalono, że samochód dostawczy uległ awarii […]
WODÓR – paliwo przyszłości?
Z kolei Sieć Badawcza Łukasiewicz – Poznański Instytut Technologiczny od wielu lat prowadzi innowacyjne badania naukowe i prace rozwojowe w zakresie nowego oraz modernizowanego taboru szynowego, a także prace związane z rozwojem i badaniami symulacyjnymi, stanowiskowymi i ruchowymi różnego typu pojazdów szynowych, w tym także prace nad kompletnym systemem sterowania pojazdem wodorowym. Arkadiusz Kawa, dyrektor […]




