JR Freight chce wyposażyć flotę prawie 7,4 tys. wagonów kontenerowych w system monitorowania stanu hamowania.
Inwestycja ma wyeliminować wizualne sprawdzanie przez pracowników każdego zestawu hamulców. To przede wszystkim zaoszczędzi czas realizowanego przewozu. Realne interwencje podejmowane byłyby tylko wówczas, gdyby na monitorze pojawił się komunikat o uszkodzeniu hamulca.
Projekt prowadzi JR Freight, nadzór nad rozwojem i produkcją sprawuje JR East Consultants, KDDI dostarcza moduły komunikacyjne, zaś LPWA zapewnia wsparcie techniczne.
