Inwestycja realizowana w stolicy to kolejny krok w stronę rozwoju komunikacji miejskiej. Wkrótce bowiem przybędą w Warszawie nowe trasy tramwajowe – do Wilanowa i wzdłuż ul. Kasprzaka.
Nowa zajezdnia zajmie powierzchnię niemal 12 hektarów i stacjonować będzie w niej ponad 150 tramwajów. Znajdą tam swoje miejsce nowe, niskopodłogowe tramwaje dla Warszawy. Długość wszystkich torów w zajezdni, po których będą się poruszać serwisowane pojazdy wyniesie ponad 14 km.
Budowa potrwa 26 miesięcy.
Przypomnijmy:
Zajezdnię tramwajową na Annopolu Tramwaje Warszawskie wyposażą w system informatyczny, który umożliwi automatyzację wielu czynności wykonywanych do tej pory przez pracowników.
– System zidentyfikuje każdy tramwaj wjeżdżający i wyjeżdżający z zajezdni i sprawdzi, na którym torze się on znajduje i na który ma wjechać – czytamy na stronie Urzędu Miasta Warszawy. – Sterowanie zwrotnicami i semaforami będzie odbywało się automatycznie bez udziału motorniczych. Do systemu wykonawca podłączy także myjnię i stanowiska diagnostyczne. Pracownicy zajmujący się serwisowaniem tramwajów w nowej zajezdni będą używali tabletów i smartfonów, które będą przekazywały dane do centralnego systemu.
Zastosowanie nowoczesnej technologii pozwoli zaoszczędzić czas. Ręczne przekładanie zwrotnic w zajezdni tej wielkości mogłoby trwać każdego dnia 7 godzin. Szacowane oszczędności wynikające ze zautomatyzowania zajezdni w ciągu 10 lat wyniosą około 10 mln złotych.
Obiekt, który powstanie na Annopolu zasilany będzie odnawialnymi źródłami energii. W ramach inwestycji zainstalowane zostaną pompy ciepła, a także ogniwa słoneczne. Woda magazynowana będzie w zbiornikach i ponownie wykorzystana do mycia placów, pojazdów, spłukiwania toalet czy podlewania trawników.
Wykonawcą prac będzie konsorcjum w składzie: ZUE (Lider) oraz Yörük Yapı Inşaat A.Ş. Koszt inwestycji wyniesie 532,6 mln zł netto. Projekt współfinansowany jest ze środków UE. Budowa zajezdni potrwa zaś 26 miesięcy.
W ramach projektu miasto zbuduje także trasę tramwajową do Wilanowa oraz zakupi 50 dwukierunkowych niskopodłogowych tramwajów.
Ostatnio dodane
Na hulajnodze minął się ze śmiercią
Hiszpania: Zmiany w planach modernizacyjnych po katastrofie na linii KDP?
Kolejne pociągi akumulatorowe w Czechach na horyzoncie. Trwa przygotowanie infrastruktury
Trzy miesiące bez prawa jazdy za brawurę na torach. Koniec pobłażania dla kierowców łamiących przepisy
Trwa rozbudowa Westbahn pod Linzem. Będzie kolejny odcinek czterotorowy
Wielkopolska: POLREGIO ogłosiło przetarg na mobilny symulator pociągów
PKP S.A. partnerem promocji filmu „Nasza rewolucja”
Nowy rozkład jazdy 2026/2027 – więcej pociągów, nowe przystanki i reaktywowane trasy
