Przewozy pasażerskie
W listopadzie z usług przewozów kolejowych skorzystało 31,4 mln osób. W porównaniu do listopada 2021 r. kolej wybrało o 6,3 mln pasażerów więcej (+25%). Wielkość pracy przewozowej wyniosła 1,9 mld pasażerokilometrów, co oznacza 0,5 mld pasażerokilometrów (+33,6%) więcej niż w listopadzie 2021 r. Mniejszy wzrost odnotowano w wielkości pracy eksploatacyjnej, która osiągnęła poziom 15 mln pociągokilometrów – o 0,4 mln pociągokilometrów więcej (+2,4%) niż rok wcześniej. Listopadowe wyniki w zakresie liczby pasażerów, pracy przewozowej i eksploatacyjnej to najwyższe wartości odnotowane w tym miesiącu na przestrzeni ostatnich 10 lat. Średnia odległość przejazdu 1 pasażera w analizowanym miesiącu wyniosła 62,1 km, czyli o 4 km więcej (+6,9%) niż rok wcześniej.
W porównaniu z rekordowym październikiem, w listopadzie 2022 r. koleją przewieziono o 1,4 mln pasażerów mniej (-4,3%), praca przewozowa spadła o 0,1 mld pasażerokilometrów (-5,5%), a pracy eksploatacyjna była o 0,5 mln pociągokilometrów (-3,1%) niższa. W przypadku średniej odległości przejazdu 1 pasażera również odnotowano nieznaczny spadek w stosunku do października – o 0,8 km (-1,3%).
Ogółem od stycznia do listopada 2022 r. z usług kolei skorzystało ponad 313 mln pasażerów, wykonano pracę przewozową na poziomie 21,8 mld pasażerokilometrów i pracę eksploatacyjną w wysokości 170,2 mln pociągokilometrów. W zestawieniu z analogicznym okresem 2021 r. był to wzrost liczby pasażerów o 90,7 mln (+40,8%), pracy przewozowej o 7,4 mld pasażerokilometrów (+51%) i pracy eksploatacyjnej o 7,8 mln pociagokilometrów (+4,8%).
W ciągu jedenastu miesięcy 2019 r. kolej przewiozła o 5,1 mln pasażerów mniej (-1,7%), praca przewozowa była o 1,5 mld pasażerokilometrów niższa (-7,4%), a praca eksploatacyjna o 14,1 mln pociągokilometrów niższa (-9%) niż w jedenastu miesiącach bieżącego roku.
Przewozy towarowe
Masa przewiezionych towarów w listopadzie wyniosła 20,9 mln ton. Było to o 0,5 mln ton (-2,1%) mniej niż w listopadzie 2021 r. W jedenastu miesiącach 2022 r. wykonana praca przewozowa i praca eksploatacyjna były wyższe, niż w analogicznych miesiącach 2021 r. Wykonana praca przewozowa w listopadzie 2022 r. osiągnęła poziom 5,5 mld tonokilometrów, wzrastając o 0,5 mld tonokilometrów (9,6%) w stosunku do listopada 2021 r. Praca eksploatacyjna osiągnęła poziom 7,5 mln pociągokilometrów, wzrastając rok do roku o 0,5 mln pociągokilometrów (6,4%). Średnia odległość przewozu 1 tony wyniosła w listopadzie 2022 r. 261 km i była dłuższa o 28 km niż w listopadzie rok wcześniej.
Spadek masy towarów miał miejsce również w układzie miesiąc do miesiąca. W listopadzie 2022 r. przewieziono o 0,3 mln ton (-1,6%) mniej niż w październiku 2022 r. Praca przewozowa była niższa o 15,7 mln tonokilometrów (-0,3%), a praca eksploatacyjna o 0,05 mln pociągokilometrów (-0,6%). Średni dystans wydłużył się za to o 4 km.
Ostatnio dodane
Na hulajnodze minął się ze śmiercią
Hiszpania: Zmiany w planach modernizacyjnych po katastrofie na linii KDP?
Kolejne pociągi akumulatorowe w Czechach na horyzoncie. Trwa przygotowanie infrastruktury
Trzy miesiące bez prawa jazdy za brawurę na torach. Koniec pobłażania dla kierowców łamiących przepisy
Trwa rozbudowa Westbahn pod Linzem. Będzie kolejny odcinek czterotorowy
Wielkopolska: POLREGIO ogłosiło przetarg na mobilny symulator pociągów
PKP S.A. partnerem promocji filmu „Nasza rewolucja”
Nowy rozkład jazdy 2026/2027 – więcej pociągów, nowe przystanki i reaktywowane trasy
