Szwajcarski potentat na rynku taboru szynowego, od lat silnie obecny także na rynku “szytych na miarę” pojazdów na wąski tor, zaprezentował pierwszy wąskotorowy zespół trakcyjny z napędem wodorowym. To pojazd dla włoskiego przewoźnika Trasporti Regionali della Sardegna, który zamówił łącznie 10 egzemplarzy. Choć koleje wąskotorowe w Polsce w dalszym ciągu utożsamiane są przez pasażerów i […]
Autor: Jerzy Mikołajewski
Wróciły pociągi z Nowego Sącza do Marcinkowic
W dniu 14 czerwca wraz z korektą rozkładu jazdy na linii kolejowej nr 104 pomiędzy Nowym Sączem a Marcinkowicami po latach przerwy powróciły regularne połączenia kolejowe, obsługiwane przez dwuczłonowe jednostki elektryczne Acatus Plus. Przywrócenie ruchu na tym odcinku kompleksowo zmodernizowanym w ramach Projektu Podłęże-Piekiełko, może jednak wzbudzać wątpliwości. Jednym z największych realizowanych obecnie przedsięwzięć inwestycyjnych […]
Testujemy Talgo w barwach Leo Express [ZDJĘCIA]
Z końcem kwietnia Leo Express rozpoczął eksploatację zestawów Talgo VI z pasywnym systemem wychylnego nadwozia, należących do hiszpańskich kolei państwowych Renfe. Obsługują one połączenia z Pragi na Słowację – do Bratysławy i Preszowa. Jak prezentują się te osobliwe składy? Są wprawdzie bardzo wygodne, ale… zresztą, zobaczcie sami! Dzień 30 kwietnia przyniósł pierwsze od wielu lat […]
Przetarg na tabor KDP. Pesa Bydgoszcz łączy siły z Hitachi Rail
Pesa Bydgoszcz, w przeszłości rozmawiająca o wspólnej produkcji taboru KDP z Talgo i Alstomem, postanowiła ostatecznie podjąć współpracę z Hitachi Rail – w kontekście przetargu PKP Intercity w przetargu na dostawę od 20 do nawet 55 szybkich pociągów. Fiaskiem w tym zakresie zakończyły się natomiast negocjacje Newagu i Siemens Mobility. PKP Intercity w ostatnich latach, […]
Stadler prezentuje pierwszy elektrowóz DuFour
Szwajcarski producent taboru szynowego wraz z przewoźnikiem kolejowym SBB Cargo zaprezentował pierwszą spośród 36 zamówionych lokomotyw elektrycznych DuFour. Czteroosiowy elektrowóz powstał w oparciu o platformę lokomotyw sześcioosiowych EuroDual. Charakteryzuje go imponująca moc na poziomie 7 MW przy relatywnie niewysokiej masie własnej, wynoszącej tylko 80 ton. Stadler, szwajcarski potentat na europejskim rynku taboru szynowego, w 2015 […]
Dwuskłady częściowo piętrowych EZT na kluczowej trasie w Brandenburgii
Niemiecki przewoźnik kolejowy ODEG, który realizuje przewozy m.in. na linii RE1 w Brandenburgii, łączącej Magdeburg, Brandeburg, Poczdam, Berlin, Frankfurt nad Odrą, Guben i Cottbus, zaczął wykorzystywać do jej obsługi dwuskłady częściowo piętrowych jednostek elektrycznych Siemens Desiro HC w wariancie czteroczłonowym. Zapewnia to duży wzrost pojemności w porównaniu z pojazdami sześcioczłonowymi. W ostatnich latach na europejskim […]
Czesi redukują ambicje w zakresie elektryfikacji. 590 kilometrów do 2033 roku
W maju czeski resort transportu oraz Správa železnic, narodowy zarządca infrastruktury kolejowej, zaprezentowali zaktualizowany harmonogram elektryfikacji sieci kolejowej do 2033 roku. Zakłada on elektryfikację w tym horyzoncie czasowym jedynie 590 kilometrów. Oznacza to ponad trzykrotną redukcję ambicji w porównaniu z poprzednim planem, ogłoszonym 3 lata temu. W obliczu coraz bardziej restrykcyjnej polityki klimatycznej Unii Europejskiej, […]
Pesa Bydgoszcz kończy dostawy RegioFoksów dla ČD
Już wkrótce, bo z końcem czerwca, Pesa Bydgoszcz dostarczy ostatnie spośród 106 zamówionych przez České dráhy jednostek spalinowych Elf 3, znanych w Czechach jako RegioFox. Będą one obsługiwały połączenia w krajach hradeckim i karlowarskim. Czeski narodowy przewoźnik zawarł umowę ramową na dostawę maksymalnie 160 pojazdów w 2021 roku. Pesa Bydgoszcz, od lat dzierżąca palmę pierwszeństwa […]
Debiut częściowo piętrowych pociągów Stadlera w Madrycie już wkrótce
Hiszpańskie koleje państwowe Renfe na początku drugiej połowy maja odebrały pierwsze częściowo piętrowe jednostki elektryczne produkcji Stadlera. Jeszcze w tym roku w wakacje zadebiutują one w ruchu aglomeracyjnym w Madrycie w ramach kategorii Cercanías. Z czasem narodowy przewoźnik zamierza wykorzystywać je również do obsługi innych relacji. W ostatnich latach na europejskim rynku taborowym obserwuje się […]
PKP Intercity pozywa dwie spółki na 93 mln zł za niewykonane umowy
Konsorcjum Compremum i Transtrain, które w przeszłości miało wykonać naprawę główną z modernizacją 14 wagonów pasażerskich typu 111Alux i 112Alux, zostało pozwane przez PKP Intercity na kwotę blisko 53 mln zł. Narodowy przewoźnik, który w 2023 roku wypowiedział zawartą 2 lata wcześniej umowę, chce wyegzekwować odszkodowanie oraz kary umowne. W roku 2021 we wrześniu PKP […]











