Tramwaje Wywiady

Roman Vybiral: Przyszedł czas, by zaistnieć na rynku odkuwek do tramwajów [WYWIAD]

Kuźnia Ostrów Wielkopolski Sp. z o.o. wywodzi się z kolejowych zakładów założonych w 1920 r. W obecnym kształcie funkcjonuje od 2017 r., kiedy to dołączyła do grupy kapitałowej MSV Metal Studenka a.s. – europejskiego lidera na rynku komponentów i odkuwek do przemysłu kolejowego. Od 1 marca 2020 r. KOW razem z MSV jest także częścią […]

Tramwaje Wywiady

Adam Filutowski: Jesteśmy prekursorami wielu innowacji w transporcie publicznym

Mera Systemy Sp. z o.o. projektuje i tworzy nowoczesne, automatyczne systemy pobierania opłat. Poza urządzeniami dostarcza także inteligentne narzędzia do monitorowania i zarządzania siecią sprzedaży. O produktach firmy, stosowanych rozwiązaniach i płatnościach bezgotówkowych w transporcie miejskim powiedział nam Prezes Zarządu Adam Filutowski. Stacjonarne i mobilne biletomaty marki Mera to Wasze rozpoznawalne produkty. Co wyróżnia te […]

Inwestycje

Na linii Beni Suef-Asyut w Egipcie Alstom zainstalował elektroniczny system blokad SIL 4

Alstom zainstalował, przetestował i oddał do użytku komercyjnego swój elektroniczny system blokad SIL 4 (Smartlock 400 GP) na odcinku Matai linii Beni Suef-Asyut w Egipcie. Matai jest szóstym odcinkiem linii Beni Suef – Asyut, na którym zainstalowano systemem sygnalizacji blokującej. Jego długość wynosi ponad 18 km i obejmuje dwie stacje Matai i El-Kofor. SIL 4 […]

Tramwaje Wywiady

Wodór „Zieloną Rewolucją” w transporcie publicznym? [Wywiad]

Pierwsza na świecie komercyjna linia wodorowego tramwaju z powodzeniem funkcjonuje w chińskim Foshan. O tym jaką przewagę konkurencyjną daje to rozwiązanie, surowych kryteriach zeroemisyjności i szansach na upowszechnienie się wodoru jako paliwa przyszłości, powiedział nam Thomas Goletz, prezes Meet Hydrogen Association oraz CEO w MGI Inc. Pociągi wodorowe Coradia iLint kursują już w Niemczach, tam […]

Wywiady

Maciej Szłapczyński: Symulacja realna jak rzeczywistość

Szczecińska spółka Autocomp Management od prawie 30 lat realizuje projekty badawczo-rozwojowe i innowacje. Kompleksowo dostarcza produkty z dziedziny automatyki, sterowań i symulatorów. Na temat tych ostatnich, szczególnie ważnych dla branży kolejowej, rozmawialiśmy z kierownikiem projektu Maciejem Szłapczyńskim.  Autocomp Management Sp. z o.o to nie tylko symulatory EZTów POLREGIO, ale także lokomotyw PKP Intercity i PKP […]

global Inwestycje Wydarzenia

Alstom rozszerza prace w Rumunii

23 września 2020 r. konsorcjum Asocierea RailWorks, którego częścią jest Alstom, podpisało umowę na dostawę infrastruktury elektryfikacyjnej, systemów cyfrowej kontroli pociągów i zarządzania ruchem dla drugiego odcinka Apata-Cata linii kolejowej Brașov-Sighișoara. Jest to część europejskiego korytarza transportowego Ren-Dunaj w Rumunii. Realizacja zadania została zaplanowana cztery lata.  Inwestycja jest uzupełnieniem poprzednich projektów na odcinkach nr 1 […]

Inwestycje Raport z Polski

SIM Factor wykona symulator dla łotewskich kolei

ŠKODA Transportation A.S. zleciła Spółce SIM Factor jako podwykonawcy, zbudowanie symulatora EZTu dla łotewskich przewozów pasażerskich (Pasažieru Vilciens). Projekt zakłada budowę stanowiska symulacyjnego typu SMART z pełnowymiarowym pulpitem maszynisty oraz stanowiskiem instruktora. Urządzenie składać się będzie z oryginalnych komponentów produkcji ŠKODA oraz autorskie oprogramowanie SIM Factor. Na potrzeby projektu zostanie odtworzony nowy pojazd EZT, a […]

global Inwestycje Tabor

Trzecia linia miejskiej sieci transportowej Guadalajara w Meksyku otwarta [ZDJĘCIA]

14 września 2020 r. oficjalnie została otwarta trzecia linia miejskiej sieci transportowej Guadalajara, stan Jalisco w Meksyku. Inwestycja ma długość 21 km, składa się z 18 stacji, a korzystać z niej ma codziennie około 230 000 pasażerów. Linia 3 Guadalajara przebiega przez miasta Zapopan, Guadalajara i Tlaquepaque. Jej otwarcie ma poprawić mobilność w całym regionie, […]

Aktualności Inwestycje

Cztery oferty w przetargu na zaprojektowanie i budowę tzw. „bajpasu kartuskiego”

Po otwarciu ofert w ogłoszonym przez PKM SA przetargu na wykonanie dokumentacji projektowej oraz robót budowlanych tzw. „bajpasu kartuskiego” okazało się, że realizacją tej inwestycji zainteresowane są cztery firmy. Tylko jedna z ofert przekroczyła kosztorys inwestorski, pozostałe trzy mieszczą się w zaplanowanym przez PKM SA budżecie inwestycji.