ONCF (Office National des Chemins de Fer), krajowy operator kolejowy Królestwa Maroka, przyznał CAF kontrakt na dostawę 30 nowoczesnych pociągów międzymiastowych do obsługi sieci kolejowej kraju. Kontrakt obejmuje prawo opcji na kolejnych 10 jednostek oraz możliwość wsparcia technicznego i usług dostawy części zamiennych dla ONCF.
Kontrakt to kamień milowy dla CAF – to pierwszy projekt, jaki firma zrealizuje w Maroku. W wariancie podstawowym warty jest prawie 600 mln euro. Zakup taboru sfinansowany zostanie ze środków FIEM (Business Internationalisation Fund) rządu hiszpańskiego.
Jednostki zaprojektowane przez CAF na potrzeby tego projektu to pociągi międzymiastowe oferujące najwyższy poziom wydajności i komfortu, zbudowane do jazdy z prędkością 200 km/h. Ponadto pociągi będą miały dużą pojemność transportową, z ponad 500 miejscami siedzącymi i przestrzenią dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej.
ONCF planuje wykorzystać dostarczone pociągi do połączenia głównych miast Maroka na liniach łączących Fez-Marrakesz i Kenitra-Fez. Nowy tabor znacznie poprawić ma jakość usług kolejowych w kraju, wzmocni łączność regionalną i zwiększy przepustowość transportu pasażerskiego.
Maroko realizuje obecnie ambitny plan modernizacji i poprawy swojej infrastruktury, ze szczególnym uwzględnieniem sieci kolejowej.
Kontrakt na zakup taboru jest częścią planu modernizacji sieci kolejowej Maroka w ramach przygotowań do Mistrzostw Świata FIFA 2030, które Królestwo Maroka współorganizuje z Hiszpanią i Portugalią. Jednym z celów ONCF jest zwiększenie zasięgu kolei w kraju. Obecnie transport szynowy dociera do 23 miast kraju (51 proc), docelowo w roku 2040 połączyć ma 40 miast (87 proc.).
