W ramach przebudowy zmienił się układ pomieszczeń COK oraz wyposażenie wnętrz. Obiekt zyskał nową klimatyzację, instalacje: wentylacyjne, centralnego ogrzewania, elektryczne, teleinformatyczne i systemów bezpieczeństwa. Zakończona inwestycja pozytywnie wpłynie na komfort pasażerów oraz standard obsługi. Przebudowa zapewni także lepsze warunki pracownikom COK.
– Sukcesywnie rozwijamy infrastrukturę dworcową, aby coraz bardziej poprawiać jakość i szybkość obsługi pasażerów. Centrum Obsługi Klienta w nowej odsłonie to miejsce, które pozwala na zapewnienie wysokiego standardu obsługi podróżnych. Jako Grupie PKP zależy nam na tym, aby zapewnić pasażerom oczekiwaną przez nich jakość na każdym etapie podróży, od planowania, poprzez przyjście lub dojazd na dworzec, wejście do pociągu i przejazd do miejsca docelowego. Właśnie tak postrzegamy nowoczesną kolej – mówi Rafał Zgorzelski, członek zarządu PKP S.A.
Prace budowlane wykonała firma TB.INVEST Tomasz Brzeziński, a koszt przebudowy COK wyniósł ponad 2,6 mln zł. Dokumentację projektową opracowała firma Z.P.I. Kontrapunkt V-Projekt z Krakowa.
– Przebudowa Centrum Obsługi Klienta to ważna inwestycja podnosząca komfort naszych pasażerów, którzy teraz będą obsługiwani na jeszcze wyższym poziomie. Rozwój infrastruktury na wszystkich etapach podróży to jeden z filarów naszej strategii. Dzięki temu klienci coraz chętniej korzystają z kolei – mówi Krzysztof Świerczek, członek zarządu PKP Intercity.
Centrum Obsługi Klienta na Dworcu Centralnym w Warszawie to jedna z pięciu placówek tego typu w kraju. Podróżni mogą z nich skorzystać również na dworcach we Wrocławiu, Krakowie i Katowicach, a także przy dworcu Warszawa Zachodnia w budynku West Station. Podobna inwestycja jest realizowana w Gdańsku. W Centrach Obsługi, poza nabyciem biletu na przejazd, podróżni mogą uzyskać również niezbędne informacje na temat oferty PKP Intercity, czy zgłosić potrzebę zapewnienia asysty osobie z niepełnosprawnościami. Do dyspozycji pasażerów są także gniazdka elektryczne.
Inwestycję zrealizowano pod nadzorem Mazowieckiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków, który zadbał o zachowanie walorów zabytkowych pomieszczeń Dworca Centralnego im. Stanisława Moniuszki, przy jednoczesnym zastosowaniu nowoczesnych standardów obsługi pasażerskiej.
Ostatnio dodane
Od studenta do eksperta. Jak przygotować młodych ludzi do pracy w branży TSL?
Więcej połączeń, nowe trasy i nowoczesny tabor. Kolej regionalna w województwie kujawsko-pomorskim rozwija się
Leo Express ma kłopoty. Renfe udzieli nadzwyczajnej pomocy finansowej
Zmiany w kursowaniu pociągów POLREGIO z Łodzi do Warszawy. Utrudnienia od stycznia 2027 roku
Technologia zmienia branżę TSL, ale człowiek nadal pozostaje w centrum. Wnioski z debaty TransLogistics 2026
UTK chce poprawić dostępność kolei. Powstały nowe rekomendacje dla przewoźników
Polskie Linie Kolejowe w finale Digital Excellence Awards 2026. Projekt SERWO2 walczy o dwie nagrody
Pierwsze zawody Ligi SENSUM za nami. Znamy najlepszych maszynistów i zwycięskie drużyny






