Inwestycja poprawi także dostępność kolei w Zagłębiu Dąbrowskim – pomiędzy Dąbrową Górniczą a Dąbrową Górniczą Gołonóg powstać ma nowy przystanek osobowy. Zakładane jest także powstanie szeregu nowych obiektów inżynieryjnych, w tym bezkolizyjnych skrzyżowań kolejowo-drogowych w Będzinie oraz pomiędzy Zawierciem a Myszkowem. W tym miejscu dodajmy, że modernizacja ma objąć także odcinek na północ od Zawiercia, tj. do odgałęzienia Centralnej Magistrali Kolejowej, który już dziś jest czterotorowy, dlatego modernizację przejdzie także p.o. Zawiercie Borowe Pole. Warto dodać, że rozbudowa tzw. Wiedenki z Będzina do Zawiercia nie kończy modernizacji Katowickiego Węzła Kolejowego. Obecnie trwa opracowywanie dokumentacji projektowej dla odcinka Katowice Piotrowice – Tychy. W przyszłości rozbudowę przejdzie również odcinek z Katowic na zachód, czyli do Gliwic.
Cztery tory z Będzina do Zawiercia? Rusza przetarg na projekt
Strony: 1 2
