Projekt ubiega się o dofinansowanie z europejskiego instrumentu CEF „Łącząc Europę”. W rezultacie inwestycji ma usprawnić się podróż i przewóz towarów od Kędzierzyna-Koźla w stronę Chałupek, a także granicy z Czechami. Efektem prac PKP Polskich Linii Kolejowych – wymiany torów i sieci trakcyjnej na ok. 54-kilometrowej trasie będzie zwiększenie prędkości pociągów ze 120 do 160 km/h dla składów pasażerskich. Pociągi towarowe mogłyby kursować z prędkością do 120 km/h.
Poprawi się dostęp do kolei i komfort podróżowania. Zaplanowano wybudowanie zupełnie nowych przystanków: Racibórz Ostróg i Racibórz Fabryczny. Stacje Kędzierzyn-Koźle, Racibórz i Chałupki, zostaną dostosowane do obsługi osób o ograniczonej możliwości poruszania się.
Dzięki inwestycji, na tory będą mogły wyjechać dłuższe pociągi do 780 m. Przebudowa obiektów inżynieryjnych umożliwi przejazdy cięższym składom. Wpłynie to na wzrost efektywności kolejowego transportu. Więcej towarów szybciej i sprawniej wyjedzie z woj. opolskiego, a także śląskiego w stronę granicy z Czechami.
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na prace projektowe w ramach zadania „Prace na linii kolejowej E 59, odcinek Kędzierzyn-Koźle – Chałupki – dokumentacja projektowa”. Podpisanie umowy z wykonawcą planowane jest na przełomie III i IV kwartału br. Zakończenie prac projektowych zaplanowano zaś pod koniec 2023 r.
Ostatnio dodane
Zmiany w kursowaniu pociągów POLREGIO z Łodzi do Warszawy. Utrudnienia od stycznia 2027 roku
Technologia zmienia branżę TSL, ale człowiek nadal pozostaje w centrum. Wnioski z debaty TransLogistics 2026
UTK chce poprawić dostępność kolei. Powstały nowe rekomendacje dla przewoźników
Polskie Linie Kolejowe w finale Digital Excellence Awards 2026. Projekt SERWO2 walczy o dwie nagrody
Pierwsze zawody Ligi SENSUM za nami. Znamy najlepszych maszynistów i zwycięskie drużyny
Tragiczny wypadek kolejowy w Egipcie. Zderzyły się dwa pociągi. Są ofiary śmiertelne i ponad 100 rannych
Polskie Linie Kolejowe prowadzą konsultacje z samorządami o elektryfikacji kolei w perspektywie do 2045 roku
Rada Grupy PKP kontynuuje prace w Roku Polskiej Kolei
