Ostatnie Pesa DMU 847 w bazie Trutnovie

„Realizacja tego kontraktu – podobnie zresztą jak ponad 100 innych pojazdów dostarczonych dotychczas dla Kolei Czeskich – przebiegła wzorowo, a średnie wyprzedzenie dostaw w ostatnich 2 latach dotychczasowego portfela zamówień wyniosło blisko miesiąc przed terminem umownym. Niezmiernie cieszymy się, że możemy aktywnie wspierać czeskich partnerów w podnoszeniu standardu podróży i konsekwentnie rozwijać naszą obecność na tym rynku” – dodaje Krzysztof Zdziarski, Prezes Zarządu Pesa Bydgoszcz SA.

Technologiczny i produkcyjny kamień milowy projektu

Przekazanie 106. pojazdu serii 847 to wydarzenie przełomowe w historii PESA Bydgoszcz SA — po raz pierwszy wielkość produkcji pojedynczej serii pojazdów przekroczyła barierę 100 sztuk. Projekt ten wymagał przełamania szeregu inżynieryjnych i technologicznych wyzwań. To właśnie przy serii 847 po raz pierwszy seryjnie wdrożono całkowicie nową technologię budowy konstrukcji oraz zoptymalizowano masę służbową pojazdów już na etapie projektowania.

Jednostki wyposażono w zaawansowany napęd spalinowy spełniający najbardziej restrykcyjne europejskie normy emisji spalin, co wymagało przeprowadzenia zaawansowanych badań homologacyjnych. Dodatkowo kluczowe fazy projektowe i produkcyjne przypadły na czas pandemii COVID-19, co wymusiło na zespole inżynierów i specjalistów PESA szybką reorganizację procesów oraz sprawną pracę w reżimie obostrzeń.

Trud oraz reorganizacja przyniosły jednak wymierne efekty — w ostatnich dwóch latach realizacja zamówień przyspieszyła na tyle, że średnie wyprzedzenie dostaw z dotychczasowego portfela zamówień wyniosło blisko miesiąc przed terminem umownym.

Sukces czeskiego kontraktu stanowi również fundament dalszego rozwoju tej floty. W Polsce powstają już bliźniacze pojazdy typu 231M, na które PESA pozyskała dotychczas zamówienia na 35 sztuk. Biorąc pod uwagę potencjalne rozszerzenie czeskiego portfela ze 106 do 121 jednostek oraz rozwój zamówień na rynku polskim, łączna produkcja pojazdów tej rodziny może w najbliższych latach osiągnąć nawet 200 egzemplarzy.

„Lisy” podbijają Kraj Hradecki

Pojazdy Pesa DMU 847, czule nazywane przez pasażerów „lisami”, oferują 115 miejsc siedzących, wygodny przedział 1. klasy oraz stabilną sieć Wi-Fi. Kluczowym atutem konstrukcyjnym jest pełna niskopodłogowość obu członów pojazdu. Dzięki temu codzienne podróże stają się w pełni komfortowe dla osób na wózkach inwalidzkich, seniorów, rodziców z małymi dziećmi czy osób podróżujących z rowerami i dużym bagażem, dla których przygotowano znacznie więcej dedykowanej przestrzeni niż w starszych składach.

Za doskonałą dynamikę jazdy odpowiada para wydajnych silników Rolls-Royce, pozwalających pociągom osiągać prędkość do 120 km/h. Zastosowanie automatycznych sprzęgów umożliwia sprawne łączenie i rozłączanie składów, co ułatwia tworzenie bezpośrednich relacji bez zbędnych postojów na stacjach przesiadkowych. W ten sposób – nawet na jednotorowych liniach o mniejszej przepustowości – udało się stworzyć szybką, wygodną i spójną sieć połączeń łączącą metropolię regionu z mniejszymi ośrodkami.