Analizy

Pary cierne stosowane w transporcie kolejowym – własności i struktura

Posted on 3 kwietnia 201822 stycznia 2020 Author Redakcja RK Comment(0)

Jarosław Konieczny
Mariusz Hibner
Politechnika Śląska

Post Views: 3 389

Strony: 1 2

Redakcja RK

Powiązane artykuły

Analizy

Jaki jest stan techniczny infrastruktury kolejowej? UTK zaprezentował raport

Posted on 3 września 20203 września 2020 Author Raport Kolejowy

W 2019 r. długość eksploatowanych linii kolejowych wzrosła o 155 km. Aktualnie długość linii czynnych w Polsce wynosi 19 503 km – informuje Urząd Transportu Kolejowego, prezentując raport o stanie technicznym infrastruktury kolejowej i inwestycjach. Najwięcej odcinków linii kolejowych pozwala jeździć pociągom z prędkością między 80 a 120 km/h. Zwiększył się odsetek tras w stanie technicznym […]

Analizy Wydarzenia

Mniej pominięć sygnału “stój”. “Liczba nadal pozostaje na wysokim poziomie”

Posted on 25 września 202025 września 2020 Author Raport Kolejowy

W roku 2019 doszło do 111 zdarzeń, w których pociąg nie zatrzymał się przed semaforem wskazującym sygnał „stój” (SPAD) – informuje Urząd Transportu Kolejowego. Względem 2018 r. to spadek o 8 proc. Zdarzenia związane z niezatrzymaniem pociągu przed semaforem wskazującym sygnał „stój” lub w miejscu wyznaczonym do zatrzymania zaliczane są do kategorii B04 i C44, […]

kontrakt na 30 lokomotyw Traxx (fot. regiojet)

Analizy Pasażer

RegioJet w Polsce. Co poszło nie tak?

Posted on 13 kwietnia 20267 maja 2026 Author Jerzy Mikołajewski

Ciekawy koncept, gorzej z realizacją Wszystko wskazywało na to, że o grudniowym blamażu można było powiedzieć „złe dobrego początki”, a nie „początek końca”. Spółka przekonywała, że zapewni polskim pasażerom czasy przejazdu na poziomie pociągów Pendolino przy dużo korzystniejszych cenach, oferując przy tym posiłki i napoje w niezwykle atrakcyjnych cenach – podobnie jak w Czechach. Dodatkowo […]