Przyjęcie przez kolejowe spółki wspólnej Polityki IT oraz powołanie struktur zarządczych w postaci Rady Polityki IT pozwoli wytyczyć kierunki współpracy uczestników rynku kolejowego w obszarze technik informatycznych. Działania te są odpowiedzią polskiej kolei na postępującą cyfryzację całego sektora i potrzebę zwiększenia konkurencyjności transportu kolejowego w Unii Europejskiej.
Podobnie jak dziś w najbliższych latach cyfryzacja w transporcie kolejowym oraz automatyzacja procesów będą stanowiły jedne z najistotniejszych wyzwań dla całego sektora. Zmiany, które czekają całą branżę, nie mogą się obyć bez sprawnie działającego i spójnego systemu teleinformatycznego, który zapewni wysoki poziom cyberbezpieczeństwa. Współpraca spółek kolejowych w tym obszarze jest zatem bardzo istotnym krokiem do osiągnięcia wskazanych celów. Biorąc to pod uwagę, przedstawiciele kolejowych spółek stworzyli założenia Polityki IT, a po jej sygnowaniu utworzyli Radę Polityki IT. Działania te stanowią gwarancję maksymalizacji efektów prowadzonych inwestycji oraz planowanych przedsięwzięć rozwojowych nie tylko w Grupie PKP, ale także w całym sektorze. Wprowadzanie nowych technologii, zdolność budowy kompetencji cyfrowych, optymalne wykorzystanie zasobów, efektywna wymiana informacji, bezpieczeństwo – to tylko niektóre kluczowe elementy budowy przewagi konkurencyjnej sektora transportu kolejowego w Polsce.
– Integracja, wspólne projekty, konsolidacja – w tym kierunku idzie dziś cały świat. Polska kolej, jeśli chce być nowoczesna, szybka i niezawodna, musi rozwijać się cyfrowo i teleinformatycznie. Cieszę się, że władze kolejowych spółek to rozumieją. W Ministerstwie Aktywów Państwowych na takie zintegrowane działania nadzorowanych przez nas podmiotów patrzymy z wielką przychylnością. Polskie firmy muszą tworzyć sojusze, działać wspólnie, rozwijać się cyfrowo i teleinformatycznie. Tylko wtedy będą konkurencyjne dla międzynarodowych gigantów. Gratuluję pomysłu, czekam na efekty. Te pozytywne efekty na pewno odczują też pasażerowie, a o to nam wszystkim przecież chodzi – mówi Maciej Małecki, sekretarz stanu w Ministerstwie Aktywów Państwowych.
– Dziś dużym wyzwaniem jest zapewnienie odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa i płynności ruchu kolejowego poprzez zastosowanie różnego rodzaju rozwiązań cyfrowych. Widząc duże znaczenie głównego zarządcy infrastruktury liniowej w procesie budowy spójnego systemu kolejowego, bardzo się cieszę, że PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. będą jednym z kluczowych sygnatariuszy Polityki IT i ufam, że wkład wiedzy i doświadczeń wnoszonych przez przedstawicieli tej spółki przyniesie wiele korzyści całej branży – mówi Andrzej Bittel, sekretarz stanu, pełnomocnik rządu ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu.
Rada Polityki IT, jako struktura wykonawcza założeń i celów Polityki IT na polskiej kolei, jest przykładem integracji i współpracy sektora kolejowego, dzięki której osiągnięcie efektu synergii niewątpliwie przełoży się na skuteczniejszą realizację celów wynikających z tzw. IV pakietu kolejowego, czyli przepisów dotyczących m.in. konkurencji w transporcie kolejowym. Przyjęcie Polityki IT przez spółki z Grupy PKP oraz PKP PLK wskazuje na wolę współpracy i osiągania korzyści wynikających z synergii i współdzielenia obszarów środowiska teleinformatycznego. Wpisuje się to bardzo dobrze w budowę spójnego systemu kolejowego opartego o infrastrukturę liniową i systemy sterowania oraz planowania ruchu. Tego rodzaju rozwiązanie, tworzone z myślą
o transporcie osób i towarów, będzie miało przełożenie na jakość świadczonych przez kolej usług, których odbiorcami są i pasażerowie, i przedsiębiorcy.
