Parowozy od zawsze były symbolem kolei – ich gwizd, para unosząca się nad torami i charakterystyczny zapach palonego węgla tworzyły atmosferę, która do dziś budzi sentyment u miłośników kolei i pasażerów. Choć dziś miejsca, w których można zobaczyć czynny parowóz, są nieliczne – to nadal pozostają one żywym pomnikiem historii transportu. Tak właśnie jest w przypadku bydgoskiego tendrzaka TKp1-46, który w miniony weekend obchodził swoje 110. urodziny.
Wydarzenie „Stary, ale jary! – 110. Urodziny Parowozu TKp1-46”, zorganizowane przez Stowarzyszenie Miłośników Kolei w Bydgoszczy, zgromadziło licznych mieszkańców miasta, miłośników kolei i pasjonatów historii techniki. Obchody odbywały się zarówno przy samym parowozie na stacji Bydgoszcz Główna, jak i w Izbie Tradycji Kolei SMKB przy ul. Unii Lubelskiej 4D.
Historia Jubilata
Parowóz TKp1-46 został wyprodukowany w 1915 roku w Berlinie. Potocznie nazywany tendrzakiem – ze względu na zabudowane w konstrukcji zbiorniki na wodę i węgiel – wyróżnia się tym, że nie wymaga osobnego wagonu tendra. To właśnie ten egzemplarz jest jedynym zachowanym w Polsce przedstawicielem serii TKp1, co czyni go szczególnym świadkiem historii polskich kolei.
Przez wiele dekad związany był z Bydgoszczą. Po zakończeniu pracy w 1979 roku trafił do Ośrodka Muzealnego Bydgoskiego Węzła Kolejowego, a następnie na teren lokomotywowni Bydgoszcz Główna. Dzięki staraniom Stowarzyszenia Miłośników Kolei w Bydgoszczy oraz determinacji pierwszej prezes – Mirosławy Michalskiej-Winkel – parowóz został odrestaurowany i dziś pełni rolę pomnika techniki, przypominając o epoce pary i dawnym znaczeniu bydgoskiej parowozowni.
Święto z historią i atrakcjami
Program obchodów przygotowano tak, by każdy – od najmłodszych po najstarszych – znalazł coś dla siebie. Uczestnicy mogli:
-
zwiedzać Izbę Tradycji Kolei SMKB, będącą kontynuacją Ośrodka Muzealnego,
-
wziąć udział w spacerach po Dworcu Głównym z przewodnikiem,
-
z bliska poznać budowę parowozu TKp1-46 i wysłuchać opowieści o jego losach,
-
obejrzeć wystawę zdjęć dokumentujących historię parowozowni w Bydgoszczy,
-
odwiedzić stoiska partnerów i wystawców.
W wydarzeniu wzięły udział liczne instytucje i organizacje kolejowe. Nad obchodami patronat objęli Prezydent Bydgoszczy Rafał Bruski oraz Fundacja Grupy PKP. Partnerem strategicznym było Technikum Kolejowe w Bydgoszczy, a wśród wystawców i partnerów znaleźli się m.in.: Polska Izba Kolei, Stowarzyszenie Krzewienia Sportu, Turystyki i Kultury „Kolejarz”, Raport Kolejowy oraz wystawa „Elektronika PRL-u”.
Polska Izba Kolei wśród partnerów wydarzenia
Dla Polskiej Izby Kolei udział w tym wydarzeniu miał szczególny wymiar – wspieranie inicjatyw, które przybliżają społeczeństwu historię kolei, jest istotnym elementem naszej misji. Kolej to nie tylko nowoczesne technologie i rozwój infrastruktury, ale również pamięć o tradycji, która budowała tożsamość polskiego transportu.
Obchody 110-lecia TKp1-46 pokazały, że parowozy – choć już nieużywane w codziennym ruchu – nadal mają moc jednoczenia ludzi wokół wspólnej historii i pasji.
