APS Energia, obchodząca jubileusz 30-lecia, konsekwentnie wzmacnia swoją pozycję w sektorze Trakcji i Transportu. Dzięki doświadczeniu zdobytemu w energetyce, firma dostarcza zaawansowane rozwiązania energoelektroniczne dla pojazdów szynowych – od przetwornic statycznych po systemy diagnostyki pokładowej. Inwestycje w R&D, rozwój lokalnych biur inżynierskich i współpraca z kluczowymi producentami taboru kolejowego i autobusowego potwierdzają jej rolę jako technologicznego partnera w branży T&T.
W wywiadzie z Piotrem Szewczykiem, prezesem APS Energia, rozmawiamy o technologicznych fundamentach rozwoju trakcji elektrycznej, ekspansji firmy w sektorze T&T, wyzwaniach stojących przed spółką i prognozach dotyczących rozwoju pojazdów kolejowych w Polsce.
APS Energia świętuje w tym roku jubileusz 30 lat działalności na rynku energetyki. Od ponad 12 lat oferujecie rozwiązania dla trakcji i transportu. Jak doświadczenie i wiedza zdobyta w jednym sektorze pomagają rozwijać się w kolejnictwie?
APS Energia to firma założona przez pasjonatów energoelektroniki. Wiedzę zdobytą na Politechnice Warszawskiej postanowiliśmy przekuć w biznes. Zaczynaliśmy od kilkuosobowego zespołu inżynierów, z profesorem PW Antonim Dmowskim na czele. Nasz pierwszy produkt, zasilacze do technologii plazmowych, sprzedawaliśmy do Japonii, Holandii i USA. Po 30 latach obecności na rynku mamy 400 pracowników, szerokie portfolio produktów i eksport do 30 krajów w Europie i Azji. Od początku przyświecała nam idea projektowania i produkowania rozwiązań, w których jakość i bezpieczeństwo będą na pierwszym miejscu. Energetyka, trakcja czy inne branże, w których działamy, np. wojsko, atom to sektory, gdzie nie ma miejsca na błędy. Każde nasze rozwiązanie jest projektowane z precyzją i dbałością o detale. Przez lata wsłuchiwaliśmy się w potrzeby rynku i indywidualne preferencje naszych klientów. Równolegle zaczęliśmy rozwijać zespół serwisowy, szkoleniowy, który jest wsparciem na każdym etapie realizacji projektu. Biznes budowany przez lata na fundamentach bezpieczeństwa, niezawodności i kompleksowej obsłudze pozwolił nam wejść w sektor Trakcji i Transportu i z sukcesem się rozwijać.
Jakie działania podejmujecie w celu zapewnienia bezpieczeństwa i jakości realizowanych projektów?
APS Energia to firma technologiczna. Inwestujemy w działy badawcze, rozwojowe, inżynierskie, jakości. I to te zespoły, składające się z doświadczonych i kompetentnych ekspertów i specjalistów, czuwają nad całym procesem od projektowania, poprzez produkcję, kończąc na wdrożeniu i serwisie gwarancyjnym.
Biuro w Bydgoszczy wpisuje się w proces rozbudowy Działu Trakcji i Transportu?
Tak. Z racji tego, że trakcja i transport to jeden z naszych strategicznych kierunków rozwoju, inwestujemy w biura lokalne. Chcemy rozwijać centra kompetencyjne nie tylko w naszej głównej siedzibie, Stanisławowie Pierwszym koło Warszawy, ale także poza nią. Bydgoszcz to jedno z miast, które skupia specjalistów z bogatym doświadczeniem w branży T&T. Zespół inżynierów w Bydgoszczy odpowiada u nas m.in. za projektowanie układów zasilania pokładowego, ładowarek baterii oraz napędów elektrycznych pojazdów szynowych.
W ubiegłym roku APS Energia podpisała umowę z firmą H. Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych. Czego konkretnie dotyczy?
Realizujemy dwie umowy dla H. Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych. Pierwszy kontrakt opiewa na kwotę 10 mln zł i dotyczy dostawy kilkudziesięciu kompletów przetwornic statycznych podwagonowych oraz rejestratorów ciśnień do wagonów. Druga umowa to największy w historii APS Energia kontrakt trakcyjny o wartości blisko 80 mln zł. W jego ramach od w czerwcu 2025 roku dostarczyliśmy pierwszą z 300 zakontraktowanych przetwornic statycznych do wagonów. Z FPS współpracujemy już od 2017 roku.
Poza współpracą z FPS, jakie aktualnie projekty realizuje APS Energia w sektorze kolejowym?
Działamy zarówno na rynku krajowym, jak i za granicą. Dla spółki PKP Intercity Remtrak dostarczamy jednosystemowe przetwornice statyczne podwagonowe z systemami diagnostyki pokładowej i rejestratorami ciśnień. W lipcu tego roku APS Energia wygrała przetarg na dostawę urządzeń do wagonów, właśnie dla PKP Intercity Remtrak o maksymalnej wartości 38,4 mln zł. Przedmiotem zamówienia jest planowana dostawa 133 zestawów urządzeń kluczowych dla taboru kolejowego. Przed nami perspektywa znaczącej współpracy w sektorze kolejowym. Mam nadzieję, że umowa zostanie wkrótce podpisana. Pozyskanie kolejnego kontraktu z tą spółką wzmacnia naszą pozycję w segmencie Trakcji & Transportu. Jednocześnie to potwierdza nasz dynamiczny rozwój w obszarze, który jest jednym ze strategicznych kierunków rozwoju APS Energia.
