Ostatnie Pesa DMU 847 w bazie Trutnovie

Do Kraju Hradeckiego dotarła ostatnia spalinowa jednostka Pesa DMU 847 (RegioFox) przewidziana w obecnym kontraktowym zamówieniu na obsługę transportową regionu. Oznacza to, że Kraj Hradecki dysponuje obecnie najnowocześniejszymi pociągami w swojej historii – trasy pod Karkonoszami i Górami Orlickimi regularnie przemierza 33 spalinowe zespoły trakcyjne Pesa DMU 847 oraz 7 nowych RegioPanterów. Co najważniejsze, cała flota regionalnych pociągów České dráhy w tym regionie jest w pełni niskopodłogowa i w pełni dostosowana dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się.

„Dostawa ta stanowi jednocześnie symboliczny finał pełnej realizacji umowy ramowej zawartej 26 lutego 2021 roku. Po pięciu latach i ośmiu miesiącach PESA przekazała czeskiemu przewoźnikowi ostatni ze 106 zamówionych pojazdów serii 847, zamykając łącznie cztery wywołania w ramach tego kontraktu.

W 2024 roku České dráhy rozpoczęły w Kraju Hradeckim największą wymianę pociągów regionalnych, jaka kiedykolwiek miała miejsce w północno-wschodnich Czechach. Jestem niezwykle dumna, że mogę dzisiaj ogłosić przedstawicielom regionu oraz mieszkańcom Wschodnich Czech pomyślne zakończenie planowanej wymiany składów. Ostatnia jednostka RegioFox od spółki Pesa została już przekazana do bazy w Trutnovie i wprowadzona do eksploatacji” – podsumowuje Lenka Hamplová, Prezes Zarządu i Dyrektor Generalna České dráhy.

„Kompleksowa modernizacja objęła 3 dwuczłonowe i 4 trzuczłonowe RegioPantery oraz przede wszystkim 33 spalinowe pojazdy RegioFox od spółki Pesa. Inwestycja w modernizację taboru o wartości ponad 4 miliardów koron przyniosła prawdziwą rewolucję w komforcie i jakości podróżowania. Zamiast wsiadania do pociągu po stromych schodach oferujemy bezbarierowe wejście z poziomu peronu, klimatyzowane wnętrze, nowoczesne i wygodne fotele, pokładowe Wi-Fi, audiowizualny system informacyjny oraz gniazdka do ładowania urządzeń mobilnych. Pociągi regionalne kursujące nawet do najodleglejszych zakątków Kraju Hradeckiego oferują dziś mieszkańcom i turystom ten sam komfort, co najlepsze ekspresy dalekobieżne w Europie” – wyjaśnia Jiří Ješeta, Wiceprezes Zarządu i Dyrektor ds. Przewozów Pasażerskich České dráhy.

„Zakończenie odnowy floty pociągów to kluczowy kamień milowy dla transportu publicznego w Kraju Hradeckim. Naszym celem jest, aby transport kolejowy był dla mieszkańców wygodną, niezawodną i dostępną alternatywą dla transportu samochodowego. Nowe pociągi przynoszą znaczącą poprawę komfortu podróżowania nie tylko na głównych trasach, ale także w bardziej oddalonych częściach regionu. Chcemy, aby transport publiczny utrzymał ten wysoki standard również w przyszłości, dlatego będziemy kłaść duży nacisk na eksploatację nowoczesnych składów także po zakończeniu obecnego kontraktu na przewozy kolejowe” – podkreślił Jan Jarolím, Pierwszy Zastępca Hetmana Kraju Hradeckiego.

„Dostawa ostatnich pojazdów Pesa DMU 847 do bazy w Trutnovie to dla nas niezwykle ważny moment. Cieszymy się, że nowoczesne, komfortowe i bezpieczne „lisy” z logo Pesa wchodzą do regularnego ruchu w Kraju Hradeckim, oferując pasażerom najwyższy standard podróżowania pod Karkonoszami i Górami Orlickimi” – mówi Miroslav Kupec, Dyrektor Zarządzający Pesa Rail CR s.r.o.