Alstom, globalny lider w dziedzinie inteligentnej i zrównoważonej mobilności, oraz włoska Grupa ATM (Azienda Trasporti Milanesi) ogłosiły utworzenie strategicznego joint venture. Celem tej współpracy jest złożenie wspólnej oferty w przetargu na obsługę i utrzymanie (O&M) dublińskiego systemu tramwajowego Luas, zarządzanego przez Transport Infrastructure Ireland (TII).
Oferta ATM–Alstom zostanie oparta na czterech filarach: doskonałości operacyjnej, wysokim poziomie satysfakcji pasażerów, zrównoważonym rozwoju oraz integracji innowacyjnych technologii. Partnerzy deklarują, że połączenie ich kompetencji pozwoli dostarczyć system tramwajowy gotowy na przyszłe wyzwania – efektywny, przyjazny środowisku i zorientowany na potrzeby mieszkańców stolicy Irlandii.
Współpraca łączy dwa doświadczone podmioty działające na europejskim rynku transportu publicznego. Alstom wnosi swoje zaawansowane rozwiązania technologiczne i globalne doświadczenie w sektorze lekkiej kolei. ATM z kolei zapewnia know-how w zakresie codziennego zarządzania multimodalnymi sieciami miejskimi, m.in. w Mediolanie. Ich wspólna wizja zakłada wprowadzenie w Dublinie nowego standardu jakości w zakresie organizacji i funkcjonowania miejskiej sieci tramwajowej.
Alstom od ponad dwóch dekad aktywnie działa na rynku irlandzkim. To właśnie ta firma wyprodukowała wszystkie 81 tramwajów Citadis, które obecnie kursują w ramach systemu Luas. Co istotne, pojazdy te są aż w 98% poddające się recyklingowi i w 100% niskopodłogowe, co znacząco podnosi komfort podróży oraz wpływa korzystnie na środowisko. Obecnie Alstom realizuje również dostawy bateryjnych pociągów elektrycznych dla projektu DART+, modernizującego transport szynowy w aglomeracji dublińskiej.
Od momentu uruchomienia w 2004 roku system Luas – którego nazwa w języku irlandzkim oznacza „prędkość” – zyskał kluczowe znaczenie w strukturze komunikacyjnej Dublina. Rocznie przewozi on ponad 40 milionów pasażerów, a linia Green Line należy do najbardziej uczęszczanych tras tramwajowych w Irlandii. Warto dodać, że tramwaje obsługujące Luas mają długość 55 metrów, co czyni je najdłuższymi pojazdami tego typu w ofercie Alstom.
– „Jesteśmy dumni, że możemy współpracować z ATM, oferując przekonującą propozycję dla kontraktu O&M Luas. Nasze wspólne zaangażowanie w niezawodność, zrównoważony rozwój i innowacje leży u podstaw tego przedsięwzięcia. Z niecierpliwością czekamy na możliwość wniesienia naszej wiedzy i sprawdzonej ekspertyzy w zakresie systemów lekkiej kolei do dalszego rozwoju sieci Luas w Dublinie” – powiedział Piers Wood, Dyrektor Zarządzający Alstom Ireland.
Nowy kontrakt na obsługę i utrzymanie systemu Luas to nie tylko kontynuacja codziennego zarządzania ruchem tramwajowym, lecz także szansa na udział w potencjalnych przyszłych rozbudowach sieci. Joint venture Alstom i ATM stanowi odpowiedź na potrzeby nowoczesnej metropolii i może odegrać istotną rolę w dalszym kształtowaniu miejskiego transportu szynowego w Irlandii.
