W przypadku GW Train Regio podjęcie działań w kierunku zakupu nowych zespołów trakcyjnych jest o tyle znaczące, że dotychczas przewoźnik ten posiadał wyłącznie pojazdy używane – zarówno legendarne już czeskie autobusy szynowe 810, czyli tzw. motoraki, oraz ich pochodne (np. dwuczłonowe zestawy Regionova z niskopodłogową częścią), jak i zespoły trakcyjne serii 628 czy nowsze Regio-Shuttle RS1 i RegioSprintery, sprowadzone z Niemiec. Co ciekawe, pociągi GW Train Regio można spotkać w Polsce. Obsługują one relację Sędzisław – Kamienna Góra – Lubawka – Trutnov, na której na polskim fragmencie operatorem są Koleje Dolnośląskie. W przeszłości pociągi tej spółki obsługiwały także inną relację transgraniczną na Dolnym Śląsku – ze Szklarskiej Poręby do Harrachova.
GW Train Regio kupi tabor bateryjny
Strony: 1 2
