Powiązane artykuły
Prywatyzacja nie powinna być celem samym w sobie
Czesław Warsewicz, członek rady programowej Prawa i Sprawiedliwości, w rozmowie z „Raportem Kolejowym” zdefiniował najważniejsze problemy polskiej kolei oraz poddał analizie procesy prywatyzacyjne polskich spółek kolejowych.
Technologia baterii należy do Bozankaya [WYWIAD]
Bozankaya bije rekord świata [WYWIAD] W 2023 r. Bozankaya znalazła się wśród 50 najbardziej innowacyjnych firm w Turcji (według magazynu Fast Company). Co was wyróżniło? Fast Company jest jednym z najważniejszych i najpopularniejszym z magazynów biznesowych w USA. To już trzecia nagroda dla Bozankaya przyznana przez wspomniany magazyn. Pierwszą otrzymaliśmy za tramwaj akumulatorowy, drugą – […]
Michał Litwin: Największe wyzwanie? Pogodzenie konwencjonalnych norm kolejowych z technologią magrail [WYWIAD]
Swoją koncepcję opieracie na technologii magrail. Jakie są jej największe zalety? Magrail umożliwi poruszanie się z istotnie wyższą prędkością w ramach istniejące infrastruktury kolejowej (nawet do 550 km/h na liniach z obecną vmax=300 km/h), a dzięki zastosowaniu silnika liniowego i powiązanej z tym autonomizacji przejazdów, możliwe będzie uruchamianie mniejszych pojazdów ale z wyższą częstotliwością. Dzięki […]





