Międzynarodowy przewoźnik Leo Express jest gotowy do rozpoczęcia krajowych operacji na trasie Warszawa – Kraków, rozszerzając tym samym popularne międzynarodowe połączenie Kraków – Praga. Z tej okazji zaprasza pasażerów na pierwszy przejazd nowym kursem, który wyruszy ze stacji Warszawa Wschodnia już w niedzielę 1 marca rano. Tym krokiem Leo Express rozwija swoją obecność w Polsce, wzmacniając jednocześnie międzynarodowe połączenia między Polską a Republiką Czeską.
Leo Express jest w pełni przygotowany do obsługi nowej linii pod względem technicznym oraz personalnym. Pierwsze kursy cieszą się wysoką frekwencją, przewoźnik informuje o ponad 100 000 biletów sprzedanych na terenie Polski. W niektórych terminach pociągi są już wyprzedane, co potwierdza zainteresowanie pasażerów nowym połączeniem i standardem usług. Leo Express z niecierpliwością czeka na wszystkich klientów, którzy skorzystają z nowej linii od dnia jej uruchomienia.
„Nowa linia Warszawa – Kraków to kolejny krok w naszym długofalowym rozwoju w Polsce i dowód na to, że nowoczesna kolej ma w tym regionie silną przyszłość. Zapraszamy polskich pasażerów do wypróbowania naszych usług. Mamy atrakcyjną ofertę dla każdej grupy klientów, od pasażerów biznesowych szukających najwyższego komfortu w klasach Business i Premium, przez rodziny z dziećmi doceniające niskopodłogowe wejścia i przedziały dziecięce, aż po turystów zmierzających do Pragi, którzy stawiają na najlepszy stosunek ceny do jakości. Dzięki cenom promocyjnym przy zakupie z wyprzedzeniem, programowi lojalnościowemu Smile Club oraz regularnym ofertom specjalnym, podróżowanie z nami jest dostępne dla każdego,” mówi Peter Köhler, CEO Leo Express.
Wygodne podróże nie tylko po Polsce
Leo Express działa w Polsce od 2018 roku, kiedy to jako pierwszy prywatny przewoźnik kolejowy uruchomił połączenie z Czech do Krakowa, otwierając polski rynek kolejowy dla innych prywatnych przewoźników. Pasażerom przynosi wysoki komfort podróży, który obejmuje szybkie połączenie Wi-Fi 5G, szeroką ofertę poczęstunku włącznie z tradycyjną polską zupą żurek za 6 złotych, ulubionym czeskim smażonym serem lub azjatyckimi specjałami, oraz uprzejmy personel pokładowy, który zapewnia dostawę dań prosto do siedzenia. Dla wymagających pasażerów dostępna jest także klasa Premium Sleeper, gdzie można ustawić siedzenie do pozycji do spania i wykorzystać tak bardzo wygodne miejsce nie tylko do siedzenia, ale i do pełnowartościowego odpoczynku podczas podróży.
„Nowe połączenie kolejowe między Polską a Czechami to ważny impuls dla dalszego rozwoju turystyki przyjazdowej. Polska od lat należy do naszych kluczowych rynków źródłowych, a nowe linie jeszcze bardziej ułatwią dostęp do krajowych regionów. Wpisuje się to w trend zrównoważonej mobilności obserwowany w całej Europie. Wierzę, że Leo Express przyciągnie kolejnych klientów i pokaże, że kolej może być nie tylko przyjazna dla środowiska, ale też wygodna, szybka i przystępna cenowo względem transportu indywidualnego. Zainteresowanie polskich turystów koleją oraz wizytami w naszym kraju rośnie – dane z ubiegłego roku wykazują 14% wzrost liczby udzielonych im noclegów, co wskazuje na ogromny potencjał tego połączenia po obu stronach granicy, ” dodaje dyrektor Czeskiej Centrali Ruchu Turystycznego CzechTourism, František Reismüller.
