Międzynarodowy przewoźnik Leo Express rozwija swoją działalność w Polsce, uruchamiając krajowe połączenie na trasie Warszawa – Kraków oraz zapowiadając dalszą ekspansję. W planach firmy jest nie tylko zwiększenie liczby kursów na tej relacji, ale także uruchomienie połączenia międzynarodowego łączącego Polskę z Niemcami przez Czechy. Strategiczne działania przewoźnik realizuje we współpracy z hiszpańskim partnerem, Renfe.
Zainteresowanie ofertą Leo Express w Polsce jest wyraźnie widoczne. Od początku marca na trasie Warszawa – Kraków – Praga przewoźnik obsłużył około 38 tysięcy pasażerów, z czego ponad połowa podróżowała wyłącznie na odcinku krajowym. W odpowiedzi na rosnący popyt firma planuje zwiększenie liczby połączeń oraz dalsze inwestycje w rozwój siatki połączeń.
Leo Express jest obecny na polskim rynku od 2018 roku i jako pierwszy prywatny przewoźnik kolejowy otworzył trasę z Czech do Krakowa, przecierając szlak dla konkurencji. Obecnie stawia na wysoki standard usług – pasażerowie mogą korzystać z szybkiego internetu, szerokiej oferty gastronomicznej oraz obsługi pokładowej dostarczającej posiłki bezpośrednio do miejsca. W ofercie dostępna jest również klasa Premium Sleeper, zapewniająca komfortowe warunki do odpoczynku podczas podróży.
Aby zachęcić nowych klientów do skorzystania z usług, przewoźnik wprowadził promocję – przy zakupie co najmniej dwóch biletów drugi z nich można nabyć z 50% rabatem po użyciu specjalnego kodu.
Obecnie Leo Express realizuje dwa połączenia dziennie na trasie Warszawa – Kraków – Oświęcim – Praga oraz cztery połączenia między Krakowem a Pragą w każdą stronę. Od 25 czerwca liczba kursów na trasie Warszawa – Kraków wzrośnie do czterech dziennie w każdym kierunku, a połączeń Warszawa – Praga będzie trzy dziennie.
Rozwój oferty obejmuje także transport autobusowy – od początku kwietnia funkcjonuje linia Kraków – Lwów, która zostanie wzmocniona dodatkowymi kursami. Autobusy oferują podobny standard jak pociągi, w tym klimatyzację, Wi-Fi oraz toaletę.
Kolejnym krokiem w strategii rozwoju będzie uruchomienie w czerwcu 2026 roku nowego połączenia kolejowego między Polską a Niemcami, prowadzącego przez Czechy, co dodatkowo wzmocni pozycję Leo Express w regionie Europy Środkowej.
