W najbliższych latach spółka zakupi 98 jednostek taborowych – we współpracy z samorządami wojewódzkimi złożyła wniosek w ramach KPO na zakup 20 EZT w woj. małopolskim, po 14 szt. w woj. łódzkim i warmińsko-mazurskim, 12 szt. w woj. lubelskim, po 10 szt. w woj. pomorskim i lubuskim, 8 szt. w woj. wielkopolskim oraz po 5 szt. w woj. dolnośląskim i świętokrzyskim.
O czym mówili eksperci
Tematyka prelekcji dotyczyła nie tylko taboru.
- Wiesław Szafrański, Dyrektor Zarządzający ds. Operacyjnych POLREGIO S.A. podjął temat utrzymania taboru w POLREGIO S.A. przez podmioty zewnętrzne w aspekcie jakościowym, cenowym i wykonawczym.
- Mateusz Krzysztofik, Dyrektor Biura Zakupów w POLREGIO S.A. wdrażał słuchaczy w tematykę procedur zakupowych.
- Mirosław Pyra, Dyrektor Biura Taboru w POLREGIO S.A. mówił o założeniach i zasadach uzyskania świadectwa uznanego przez POLREGIO S.A. dostawcy i wykonawcy usługi.
- Ryszard Sikora, Zastępca Dyrektora Biura Taboru w POLREGIO S.A. omówił problemy związane z Dokumentacją Systemu Utrzymania.
- Roman Smółka, Dyrektor Biura Informatyki w POLREGIO S.A. zajął się kwestią cyfrowej transformacji technologicznej.
- Bartosz Chyliński, Dyrektor Techniczno-Handlowy ds. Klientów Strategicznych w ZEP INC. pod hasłem „Między nami musi być chemia” omawiał wybrane zagadnienia dotyczące przeglądów i bieżącego utrzymania EZT-ów.
- Marian Szymura, Dyrektor Sektora Transportu w ENTE SP. Z O.O. przybliżył problem zarządzania i eksploatacja pojazdów szynowych w aplikacji systemu AWIA SDIP®.
- Jacek Łękarski, Architekt Rozwiązań Chmur w TK TELECOM SP. Z O.O.-NETIA S.A. zapoznał uczestników panelu z kwestią cyfrowego bunkra, czyli sposobami tworzenia bezpiecznej kopii oraz skutecznego odtworzenia.
- Łukasz Kosteczko, Manager ds. Sprzedaży P.P.W. KOLTECH SP. Z O.O. mówił o wyposażeniu wykorzystywanym do utrzymania taboru szynowego.
- Janusz Papla, Prezes Zarządu RAIL TECH PAPLA SP. Z O.O. zabrał głos w sprawie precyzyjnych urządzeń diagnostycznych Mini-Prof do badania profilu szyn i monobloków oraz systemy zarządzania środkami smarnymi i hydraulicznymi Oil Safe.
Szczegółowy program konferencji dostępny jest na stronie Polskiej Izby Kolei.
POLREGIO w procesie zmian
Prezes POLREGIO S.A. Adam Pawlik przypomniał, że spółka jest w procesie zmian. Od 2006 do 2018 roku przechodziła proces restrukturyzacji, wychodząc z głębokiego zadłużenia.
– Ten proces był bardzo żmudny, trudny, ale powiódł się z dużym sukcesem. Możemy w tej chwili rozwijać swoją działalność. Przeszliśmy również duży proces rebrandingu, zmianę nazwy firmy, zmianę szaty graficznej. Teraz do zamknięcia kompleksowego procesu restrukturyzacji potrzebny jest nam tylko tabor, jest to wymóg konieczny, wręcz egzystencjalny – powiedział Adam Pawlik.
Prezes podkreślił, że w tej chwili w branży REGIO zachodzą duże procesy. Przede wszystkim jest wdrażany IV Pakiet Kolejowy, który wygenerował konkurencję na rynku regionalnych kolejowych przewozów pasażerskich. – Jeśli chodzi o pozyskiwanie umów PSC, trzeba przypomnieć, że działamy na rynku regulowanym i 16 organizatorów przewozów, czyli marszałków województw, przeprowadza przetargi. Każdy operator kolejowy z branży REGIO musi je wygrywać. Aby wygrywać te przetargi, przedsiębiorstwo musi być zrestrukturyzowane i zoptymalizowane w każdym procesie swojej działalności – powiedział prezes spółki.
