Zadanie w całości finansowane z budżetu państwa. Prace zaplanowano w latach 2019 – 2022. Roboty budowlane zakończą się do października 2022 roku. Wartość inwestycji to 337 mln zł netto.
Powiązane artykuły
Poranny paraliż na dworcu Poznań Główny
Usterka urządzeń sterowania ruchem kolejowym sparaliżowała na 1,5 godziny dworzec Poznań Główny. Podróżni dojeżdżający rano do pracy i szkoły musieli przygotować się na duże opóźnienia. W wyniku usterki wstrzymano ruch pociągów jadących przez stację Poznań Główny. Zdarzenie miało miejsce około godz. 6.15. Jak informował Radosław Śledziński z PKP Polskich Linii Kolejowych, problem rozwiązany został przed […]
Rekordowy czas przejazdu na “kolejowej zakopiance”
Ważnym elementem rozwoju sieci kolejowej są również inwestycje w bieżące utrzymanie. W zeszłym roku PLK wymieniły część torów i poprawiły parametry linii kolejowej Kraków – Oświęcim. Podróżni mogą korzystać z odnowionych peronów w Zelczynie i Jaśkowicach. – Na odcinku Podbory Skawińskie – Brzeźnica oczyściliśmy i wzmocniliśmy nawierzchnię torów, a także poprawiliśmy ułożenie szyn – dodaje […]
POLREGIO buduje Punkt Utrzymania Taboru. Wiemy gdzie!
POLREGIO rozpoczyna budowę nowoczesnego Punktu Utrzymania Taboru w Skarżysku Kamiennej. Obiekt składać się będzie z hali napraw taboru oraz pełnego zaplecza administracyjno-technicznego. Kompleks do funkcjonowania wykorzysta odnawialne źródła energii oraz przyjazne środowisku rozwiązania technologiczne. – Znacząco zwiększymy efektywność kosztową w zakresie utrzymania i napraw nowoczesnych pojazdów kolejowych. Dzięki tej inwestycji spółka będzie sprawniej realizować umowy […]





