Łukasz Kuś
Powiązane artykuły
TRAKO 2025: nowa generacja RegioPanter BEMU
Kluczowe parametry techniczne nowej generacji jednostek BEMU Liczba wagonów: 2 Długość jednostki: 52 900 mm Szerokość: 2 820 mm Wysokość: 4 260 mm Liczba miejsc siedzących (w tym 1. klasa): 150 (8) Całkowita pojemność pasażerska: 323 Moc ciągła: 4 × 340 = 1 360 kW Prędkość maksymalna: 160 km/h w trybie trakcyjnym; 120 km/h w […]
Okresy przejściowe odnoszące się do składników interoperacyjności na gruncie TSI „Infrastruktura” 1299/2014
Chociaż minęły już ponad dwa lata od 1 stycznia 2016 r., wydaje się, że cały czas nie wszyscy wykonawcy inwestycji kolejowych są świadomi, że nowo wyprodukowane składniki interoperacyjności w podsystemie „Infrastruktura” powinny być objęte deklaracją WE o zgodności lub przydatności do stosowania.
Forum dyskusyjne i spotkanie opłatkowe
Sposoby zwiększania konkurencyjności kolei, budowa i modernizacja dworców w kontekście wymagań TSI PRM, certyfikowanie jednostek notyfikowanych, alokacje przepustowości dla przewoźników pasażerskich.





