Po 30 latach pociąg ponownie połączy Ostrów Mazowiecką z Warszawą. PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na projekt i budowę linii Ostrów Mazowiecka – Małkinia. Roboty na 20 km odcinku kolejowym mają rozpocząć się w 2027 r. Trasa zostanie zelektryfikowana.
Mieszkańcy północnego Mazowsza będą mieć wygodny dojazd pociągami pasażerskimi do stolicy. Na trasie Ostrów Mazowiecka – Małkinia PLK zbudują trzy nowe przystanki – Ostrów Mazowiecka Południe, Niegowiec i Błędnica. Odbudują też perony na stacji w Ostrowi Mazowieckiej oraz na przystankach Ostrów Mazowiecka Miasto i Biel.
Inwestycje prowadzą PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Dokumentację wykona firma Track Tec Construction.
Mazowsze – wszystkie umowy z Programu Kolej Plus
Program Kolej Plus w województwie mazowieckim obejmuje cztery projekty. Oprócz modernizacji linii kolejowej na odcinku Ostrów Mazowiecka – Małkinia, zaplanowano rewitalizację linii kolejowej Sokołów Podlaski – Siedlce oraz projekt dokumentacyjny dla budowy linii kolejowej Zegrze – Przasnysz, jako realizacja szlaku Kolei Północnego Mazowsza. Mieszkańcy Kozienic i okolic zyskają także lepszy dostęp do kolei dzięki budowie nowej ok. 23 km linii kolejowej Świerże Górne – Dobieszyn, łączącej linię kolejową Janików – Świerże Górne (nr 77) z linią kolejową Warszawa Zachodnia – Radom Główny – Kraków Główny (nr 8).
