Spośród pasażerów I klasy 81% (czyli 1,4 mln wszystkich pasażerów I klasy) podróżowało w ramach połączeń międzywojewódzkich pospiesznych. Podróżni I klasy korzystali również z połączeń: międzywojewódzkich ekspresowych i InterCity, okazjonalnych, międzynarodowych EuroCity, pospiesznych. Z wagonów sypialnych i tych z miejscami do leżenia podróżni korzystali w przypadku trzech kategorii przewozów: międzynarodowych EuroNight, międzynarodowych pospiesznych i międzywojewódzkich pospiesznych.
Rodzaje biletów
W okresie kwiecień-czerwiec z jednorazowych biletów skorzystało 51% wszystkich pasażerów (53,8 mln). Bilety okresowe posiadało 40,1% pasażerów (42,3 mln). Pozostałe bilety zakupiło pozostałe 9,4 mln pasażerów (8,9%).
Ogółem w II kwartale sprzedano 55,5 mln biletów normalnych i 50 mln ulgowych (z czego 25,4 mln były to bilety jednorazowe ulgowe i 24,6 mln bilety okresowe ulgowe).
Porównanie z I kwartałem 2024 r.
W porównaniu z I kwartałem 2024 r. liczba pasażerów wzrosła o 9 mln (9,3%). Z przewozów o charakterze usług publicznych skorzystało o 8,4 mln podróżnych więcej (8,9%). W przewozach komercyjnych liczba pasażerów wzrosła o 0,5 mln (28%), a w przypadku przewozów okazjonalnych o ponad 56 tys. (383,9%).
Praca przewozowa w II kwartale wzrosła w porównaniu do poprzedniego kwartału o ponad 1,2 mld pasażerokilometrów 19,8%). W ramach usług o charakterze publicznym wzrost pracy przewozowej wyniósł o ponad 1 mld pasażerokilometrów 18,3%), a w przewozach komercyjnych niemal 0,2 mld pasażerokilometrów (35,6%). W ramach przewozów okazjonalnych praca przewozowa wzrosła o 2 mln pasażerokilometrów (270,6%).
W II kwartale 2024 r. liczba pasażerów wzrosła w każdej kategorii połączeń względem I kwartału 2024 r. Poza przewozami okazjonalnymi największy wzrost (o 87%) odnotowano w przypadku połączeń międzynarodowych osobowych. Biorąc pod uwagę wszystkie kategorie połączeń pasażerskich, tylko w przypadku relacji wojewódzkich i aglomeracyjnych wzrost procentowy był poniżej 10%.
Źródło: UTK
