Transport potrzebuje stabilnego i długofalowego wsparcia z Unii Europejskiej – to hasło, wypracowane wspólnie podczas nieformalnej rady ministrów ds. transportu UE, która odbyła się na terenie Cytadeli Warszawskiej. Głównym tematem rozmów było bezpieczeństwo: mobilność wojskowa infrastruktury podwójnego zastosowania oraz cyberbezpieczeństwo w sektorze transportu.
Gospodarzem nieformalnej rady ministrów ds. transportu UE był minister infrastruktury Dariusz Klimczak. Na konferencji prasowej z udziałem komisarza UE ds. transportu i turystyki Apostolosa Tzitzikostasa minister przedstawił najważniejsze ustalenia.
– Jeżeli ktoś miał wątpliwości, czy Europa się obudziła i czy wyciąga wnioski z wydarzeń ostatnich lat, to ta rada potwierdza – Europe się obudziła i potrafi wyciągać wnioski – mówił w trakcie wystąpienia minister infrastruktury Dariusz Klimczak. – Dostrzegamy, jak ważna jest infrastruktura transportowa, jak ważne jest jej zastosowanie – zarówno cywilne, jak i wojskowe. Wiele razy na posiedzeniu padło słowo „deregulacja”. Ministrowie jasno potwierdzili, że uproszczenie procedur pozwoli skrócić czas oczekiwania na pozwolenia budowlane czy środowiskowe. Czas realizacji inwestycji, szczególnie tych dotyczących bezpieczeństwa państwa, jest najważniejszy.
Do udziału w debacie o odporności unijnego sektora transportowego zaproszeni zostali także ministrowie z: Islandii, Liechtensteinu, Szwajcarii i Norwegii. Kraje te zrzeszone są w Europejskim Stowarzyszeniu Wolnego Handlu (EFTA).
Finanse po 2027 r.
Poszczególni ministrowie z krajów Unii Europejskiej przedstawili oczekiwania i potrzeby, w tym także finansowe, związane z infrastrukturą podwójnego zastosowania i mobilnością wojskową. Jak podkreślił minister Klimczak, to podstawa do rozmów o nowych ramach finansowych UE po 2027 r.
– Podczas dyskusji udowodniliśmy, że infrastruktura łączy zarówno kwestie cywilne jak i wojskowe. Chcę podziękować wszystkim za poruszenie kwestii finansowania. Bez twardych, jasnych, ram finansowych nie ma mowy o sprawnym realizowaniu projektów transportowych – podkreślił minister Dariusz Klimczak.
Kwestie finansowe skomentował także komisarz UE ds. transportu i turystyki.
– Obecny budżet UE na mobilność wojskową wynosi 1,7 mld euro, na 95 projektów w 21 państwach członkowskich. Jednak w związku z dzisiejszymi zmianami geopolitycznymi wymagane jest więcej inwestycji, aby zwiększyć bezpieczeństwo i gotowość wojskową Europy. Bezpieczeństwo Europy i obywateli europejskich jest naszym głównym priorytetem – podkreślał Apostolos Tzitzikostas.
Cyberbezpieczeństwo
Jak zaznaczył w swoim wystąpieniu Dariusz Klimczak, wiele państw jest narażonych na różnego rodzaju ataki hybrydowe związane z cyberbezpieczeństwem.
– Dzisiaj Europa jest zagrożona nie tylko w sposób konwencjonalny, ale także te obszary transportu, szczególnie związane z koleją i lotnictwem, które mają zastosowane nowoczesne technologie, są niestety narażone na ataki cybernetyczne – mówił. -. Będziemy rozmawiać z poszczególnymi przedstawicielami państw europejskich na temat ich doświadczeń oraz sposobów radzenia sobie z tą sytuacją, tak abyśmy w Europie zastosowali jak najbardziej bezpieczny system odporny na ataki cybernetyczne.
