Pełen raport można znaleźć na stronie NIK: www.nik.gov.pl.
Powiązane artykuły
Pociągi dużych prędkości kursują na Ukrainie od 10 lat
Koleje Ukraińskie świętowały 10, rocznicę wprowadzenia na tory kolei dużych prędkości. Operator pociągów Intercity oraz Intercity+ zainaugurował działalność 22 lutego 2012 r. Uroczystości były okazją do przypomnienia o zaangażowaniu Ukrzaliznytsii w rozwój infrastruktury kolejowej i taboru w kraju. – W tym roku Ukrzaliznytsia inwestuje znaczne środki w infrastrukturę kolejową, by wciąż zwiększać możliwości naszych składów […]
Pociągi tajną bronią Ukrainy w wojnie z Rosją
Pracownicy UZ robią wszystko, by sprawnie naprawić uszkodzony tabor. Naprawa torów to kwestia godzin. Jednak zniszczone lub uszkodzone mosty wymagają większego nakładu pracy – trudniej je odbudować. Rosyjskie Ministerstwo Obrony poinformowało, że te działania miały na celu wstrzymanie dostaw „obcej broni i sprzętu wojskowego” do wojsk ukraińskich we wschodnim Donbasie. Region ten stale atakują wojska […]
PESA Bydgoszcz i PKN Orlen z ofertą wodorową
PESA to pierwszy polski producent taboru, który rozpoczął pracę nad wykorzystaniem napędów z wodorowymi ogniwami paliwowymi w pojazdach szynowych. Spółka od prawie trzech lat realizuje projekt lokomotywy manewrowej napędzanej paliwem wodorowym. – Lokomotywa, którą w tej chwili prezentujemy na Innotrans, jest już po uruchomieniach i pierwszych jazdach testowych. Po targach przejdzie ostatnie testy homologacyjne na torze […]





