Na życzenie czeskiego przewoźnika RegioJet model Elf.eu ma zmienić swoje barwy oraz charakterystyczne czoło pojazdu. W ten sposób będzie różnił się od znanego z rodzimych torów EZT-u Elf 2.
Południowy, prywatny przewoźnik wygrał przetarg na obsługę trzech linii w Kraju Usteckim, który leży w północno-zachodnich Czechach. Nowe składy Pesy mają rozpocząć kursowanie od grudnia 2021 roku, czyli od momentu wdrożenia rozkładu jazdy 2021/2022. Zamówienie liczy 7 dwuczłonowych składów, wyposażonych m.in. bezprzewodowy Internet, klimatyzację, uchwyty do rowerów, miejsca na wózki inwalidzie, biletomaty oraz pojemniki umożliwiające segregację śmieci. Warte odnotowanie jest, że to pierwsze dwusystemowe pociągi Pesy, dostosowane do prądu zmiennego i stałego.
Zmiany, które muszą zostać wprowadzone zostały uzgodnione z RegioJet i władzami loklanymi. Nowe barwy dla polskiego EZT-u będą zielono-źółto-czarno, czyli takie jakie posiadają obecnie używane w Kraju Usteckim pojazdy serii 628. Po dostarczeniu pociągów Elf.eu, dotychczasowe spalinowe zespoły trakcyjne zostaną wycofane. Nowe czoło ma upodobnić polski pociąg do pojazdów Regiopanter, produkowanych przez Skodę Transportation. W tym celu zostanie ono nieco spłaszczone, a oprawy reflektorów będą bardzo proste i okrągłe.
