W zakładach PESA w Bydgoszczy odbyło się przekazanie setnego pojazdu wyprodukowanego dla České dráhy (ČD) w ramach aktualnie realizowanych zamówień. Wydarzenie to podsumowuje dotychczasowy etap dostaw nowoczesnego, ekologicznego taboru dla czeskiego narodowego przewoźnika. Uczestniczyli w nim Michal Krapinec Prezes Zarządu ČD, Jiri Ješeta – członek Zarządu ČD, Prezes PESA Krzysztof Zdziarski i wiceprezes Maciej Maciejewski oraz przedstawiciele spółki Pesa w Czechach Lech Wenglikowski i Miroslav Kupec.
5 lat współpracy i 10 mln przejechanych kilometrów
Obecność taboru PESA na czeskich torach ma już solidną historię. Fundamentem współpracy z České dráhy było dostarczenie 31 pojazdów serii Link (RegioShark). Obecny kontrakt, podpisany 26 lutego 2021 roku, ma już 5 lat, a za chwilę – 7 czerwca – minie druga rocznica rozpoczęcia regularnych dostaw.
Przedmiotem zamówienia są jednostki typu 847 (RegioFox) z napędem ecodiesel.
- Na czeskich torach operuje już 90 pojazdów tego typu.
- Od momentu rozpoczęcia sprzedaży do teraz, wszystkie dostarczone jednostki 847 pokonały łącznie około 10 mln kilometrów.
Umowa ramowa zakłada dostarczenie do 160 tych pojazdów, z czego 106 sztuk jest już w trakcie realizacji.
– Przekazanie setnego pojazdu dla České dráhy to potwierdzenie naszej sprawności operacyjnej na wymagającym rynku. Od podpisania kontraktu 5 lat temu wykonaliśmy ogromną pracę – 100 RegioFoxów wyprodukowanych, 90 już na torach i ich przebieg rzędu 10 mln km pokazują, że dostarczamy sprawdzony produkt. Korzystamy z dobrych praktyk tamtejszej kolei i doświadczeń lokalnych specjalistów, wzmacniając naszą obecność w Czechach poprzez biuro w Pradze oraz przygotowania do uruchomienia centrum utrzymaniowego” – mówi Krzysztof Zdziarski, Prezes Zarządu PESA Bydgoszcz S.A.
O realizacji kontraktu na pojazdy szynowe mówił również Michal Krapinec, Prezes Zarządu i Dyrektor Generalny Kolei Czeskich.
– Wyprodukowanie setnego pociągu RegioFox to kolejny ważny kamień milowy w odnowie transportu regionalnego Kolei Czeskich. Jednostki te zasadniczo zmieniają jakość podróżowania na liniach niezelektryfikowanych – zapewniają dostępność dla osób niepełnosprawnych, klimatyzację oraz nowoczesne usługi, których oczekują dziś pasażerowie. Co więcej, ich silniki Rolls-Royce mogą być napędzane ekologicznym paliwem HVO. Nawiązujemy tym samym do dobrych doświadczeń z pociągami RegioShark, wyprodukowanymi w Pesie w latach 2011–2013, i kontynuujemy systematyczną modernizację transportu regionalnego. Dzięki temu udaje nam się utrzymać zainteresowanie podróżami koleją nawet w regionach, gdzie kolej odgrywa kluczową rolę w codziennej komunikacji” – podkreśla Krapinec.
Doświadczenie z czeskiego rynku procentuje w Europie
Pojazdy budowane dla ČD oraz prywatnego przewoźnika RegioJet (modele 654 i 655) to konstrukcje zaprojektowane w ścisłym dialogu z czeskimi partnerami. PESA wykorzystuje te sprawdzone rozwiązania przy ekspansji na inne rynki – przykładem są najnowsze dostawy dla Kolei Rumuńskich, gdzie trafiają jednostki regio i inter-regio oparte na technologii przetestowanej w Czechach.
