Do tej pory na rozwój technologii MagRail i jej testowanie Nevomo pozyskało 11 mln euro (w tym 5,5 mln euro inwestycji kapitałowych i 5,5 mln euro dotacji unijnych). Ponadto w ubiegłym roku spółka otrzymała 17,5 mln euro od Komisji Europejskiej (akcelerator EIC: 2,5 mln euro dotacji i 15 mln euro dodatkowej inwestycji kapitałowej). Zbierane są również fundusze na rundę pre-series A w wysokości 7 mln euro. Do kluczowych inwestorów Nevomo należą EIT InnoEnergy i Hütter Private Equity.
Powiązane artykuły
Nowa trasa tramwajowa na Stegny coraz bliżej. Tramwaje Warszawskie ćwiczą przed startem
Pierwszy tramwaj pojawił się na torach tramwajowych nowej trasy na Stegny. Na ul. Św. Bonifacego spółka Tramwaje Warszawskie przeprowadziła ćwiczenia służb tramwajowych w warunkach zbliżonych do rzeczywistych. Nowa trasa tramwajowa na Stegny do użytku oddana zostanie latem. W czerwcu podłączona zostanie na niej sieć trakcyjna. Odnoga na Stegny zostanie uruchomiona latem. Wówczas na tory wyjedzie […]
Wypadek na przejeździe kolejowym – potrącony mężczyzna
We wtorek, 28 stycznia 2025 roku, około godziny 16:22, w okolicach Włocławka doszło do tragicznego wypadku na przejeździe kolejowym. Pociąg Intercity relacji Rzeszów Główny – Kołobrzeg śmiertelnie potrącił mężczyznę. Przyczyny zdarzenia nie są jeszcze znane; okoliczności badają policja i prokuratura. W wyniku wypadku pociąg IC nr 38103/2 „ZAMOYSKI” na odcinku Włocławek Brzezie – Kołobrzeg został […]
Pakistan: rekordy na kolei
Pakistan odnotowuje przychody na kolei w wysokości 1,13 mld USD w ostatnich czterech lat. A koleje pakistańskie ponownie uruchamiają usługi pasażerskie po pandemii Covid-19.





