Do tej pory na rozwój technologii MagRail i jej testowanie Nevomo pozyskało 11 mln euro (w tym 5,5 mln euro inwestycji kapitałowych i 5,5 mln euro dotacji unijnych). Ponadto w ubiegłym roku spółka otrzymała 17,5 mln euro od Komisji Europejskiej (akcelerator EIC: 2,5 mln euro dotacji i 15 mln euro dodatkowej inwestycji kapitałowej). Zbierane są również fundusze na rundę pre-series A w wysokości 7 mln euro. Do kluczowych inwestorów Nevomo należą EIT InnoEnergy i Hütter Private Equity.
Powiązane artykuły
Postępy prac na linii Toruń-Chełmża [ZDJĘCIA]
Linia kolejowa 207 jest jednym z kluczowych odcinków dla ruchu lokalnego w województwie kujawsko-pomorskim. Na całym dwudziestokilometrowym odcinku zostały już ułożone nowe tory, trwają prace przy budowie nowych peronów. Zakończenie prac ma nastąpić pod koniec roku.
Zaatakowali kierownika pociągu. Gruzini w rękach policji
Agresywni pasażerowie zaatakowali pracownika drużyny konduktorskiej pociągu relacji Frankfurt Oder – Zielona Góra. Sprawcami okazali się obywatele Gruzji. Są już w rękach policji. Do incydentu doszło we wtorek 3 września rano. Dyżurny Straży Ochrony Kolei w Rzepinie otrzymał informację o dwóch agresywnych podróżnych w pociągu międzynarodowym, jadącym z Frankfurtu nad Odrą do Zielonej Góry. Mężczyźni […]
PKP Intercity odebrało pierwsze FLIRTy
PKP Intercity poinformowało oficjalnie o odbiorze dwóch pierwszych zespołów trakcyjnych typu FLIRT. Do przekazania pojazdów doszło 16 września. Producentem pociągów jest firma Stadler Polska. Duże zamówienie ze strony PKP Intercity Krajowy przewoźnik, PKP Intercity, podpisał umowę ze Stadler Polska w 2019 roku (procedura przetargowa trwała od 2017 roku). Na mocy kontraktu producent zobowiązał się do […]