Jakie założenia zapisano w planie ramowym?
Przyjęty plan ma na celu wsparcie i poprawę warunków dla przewozów tak pasażerskich, jak i towarowych. Tak znaczące środki finansowe przyczynią się do dalszej elektryfikacji sieci i pozwolą poszerzyć dostęp do komunikacji także na obszarach wiejskich. Zakłada się również inwestowanie w dalszą cyfryzację kolei, by wpłynąć na poprawę wydajności i funkcjonalności.
W ramach planu na najbliższe pięć lat przyjęto do realizacji projekty związane między innymi z podwojeniem torów na trasie Werndord – Spielfeld – Strass, co pozwoli poprawić przepustowość. Planowane jest ponadto wykonanie nowego tunelu Bosruck czy też rozbudowa stacji węzłowych – dworca Villach, Ried im Innkreis, Innsbruck oraz Imst Pitztal.
ÖBB (Austriackie Koleje Federalne) chcą także wykorzystywać cięższe pociągi towarowe, by poprawić ekonomikę eksploatacji, w związku z czym z dużym prawdopodobieństwem część środków może zostać wykorzystana do poprawy infrastruktury drogowej związanej bezpośrednio z transportem kolejowym.
Ostatnio dodane
Pies i kot w podróży. Jak bezpiecznie i komfortowo przewozić swojego pupila pociągiem
Saudi Arabia Railways zamawia w Stadler dziesięć dodatkowych pociągów
Radosław Groblewski: Nowy WARS – więcej niż gastronomia na pokładzie
POLREGIO wybuduje nową myjnię pojazdów na Lubelszczyźnie
Koleje Dolnośląskie i służby ratunkowe sprawdziły swoją gotowość na sytuacje kryzysowe
Od kręgielni po górskie szlaki. Trwa głosowanie w konkursie „Dworzec Roku 2026”
Duński przewoźnik pierwszym nabywcą bateryjnych RS Zero od Stadlera?
Dariusz Klimczak: NAJLEPSZE LATA KOLEI DOPIERO PRZED NAMI
