Część inwestycji związanych z rozwojem zaplecza technicznego POLREGIO, choć będą realizowane w przyszłych latach, rozpoczęła się już w 2025 roku. Przedstawiciele spółki podpisali umowę na budowę ekologicznej myjni pojazdów w Szczecinie, która zastąpi przestarzałą konstrukcję z lat 80-tych. W tym roku zawarto również porozumienie dotyczące opracowania koncepcji architektonicznej nowego zaplecza technicznego w województwie lubuskim oraz podjęto pierwsze kroki w kierunku utworzenia nowego centrum naprawy zestawów kołowych dla POLREGIO – podczas Targów TRAKO w tej sprawie podpisany został list intencyjny ze spółką RAFAMET. W drugiej połowie roku spółka rozpoczęła także prace związane z montażem instalacji fotowoltaicznej w Punkcie Taboru Utrzymania w Łukowie. Dzięki tej inwestycji już w przyszłym roku aż około 90 proc. energii niezbędnej do funkcjonowania tego centrum serwisowego będzie pochodzić z odnawialnych źródeł.
Równie ważne, co rozwój zaplecza serwisowego, są inwestycje w kadry. W połowie października w Skarżysku-Kamiennej uruchomione zostało Branżowe Centrum Umiejętności – nowoczesna placówka, która kształci, integruje i wspiera środowisko branży kolejowej. Jednym z partnerów tej inwestycji było POLREGIO. W ramach współpracy przewoźnik wyposażył znajdującą się w Centrum pracownię mechaniki i automatyki pojazdów kolejowych oraz zapewnił specjalistyczną kadrę do prowadzenia wybranych zajęć.
Więcej połączeń, więcej podróżnych
Ostatnie 12 miesięcy to także sukcesywne rozwijanie oferty pasażerskiej POLREGIO. Przewoźnik we współpracy z samorządami poszczególnych województw uruchomił nowe, atrakcyjne połączenia, w tym – wznowione po 14 latach przerwy – pociągi z Torunia do Ciechocinka. Pociągami przewoźnika pasażerowie dojadą też m.in. z Warszawy do Chełma, z Chorzewa Siemkowic do Łodzi Kaliskiej czy z Wrocławia do Rybnika. Od tego roku podróżni mogą korzystać też ze słynnego składu „Malinka”, który wraz z nowym rozkładem zyskał wydłużoną relację i kurs do Wisły rozpoczyna już nie w Brzegu, a we Wrocławiu.
Nowe połączenia zostały uzupełnione nowymi taryfami w wybranych regionach. Od połowy czerwca funkcjonuje Zintegrowany Bilet Świętokrzyski, a od lipca podróżni na Podkarpaciu korzystają ze Zintegrowanego biletu okresowego POLREGIO i Związku Gmin „Podkarpacka Komunikacja Samochodowa”. Obie oferty umożliwiają podróżowanie pociągami i autobusami lokalnych przewoźników na jednym blankiecie.
Nowe połączenia i taryfy oraz rosnące zainteresowanie koleją przełożyło się na rosnącą liczbę podróżnych na pokładzie pociągów POLREGIO.
– Dobrymi wynikami przewozowymi dzieliliśmy się po pierwszym kwartale, półroczu i ostatnich trzech kwartałach. Dziś mogę powiedzieć, że również dane z ostatnich 11 miesięcy są wyższe niż w analogicznym okresie ubiegłego roku – naszymi pociągami podróżowało o niemal 2 mln osób więcej. Na dane z całego roku musimy jeszcze chwilę poczekać, ale wiele wskazuje na to, że drugi raz z rzędu uda nam się przekroczyć granicę 100 mln przewiezionych pasażerów – mówi p.o. prezesa Aleksandra Grzywaczewska i dodaje: – Dotychczasowe wyniki przewozowe z tego roku stanowią dla nas dobry prognostyk, ale też dodatkową motywację, by wspólnie z urzędami marszałkowskimi rozwijać naszą ofertę dla pasażerów – dodaje.
