PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na opracowanie koncepcji rozbudowy linii kolejowych dla aglomeracji katowickiej i odcinka Katowice – Mysłowice. Koszt opracowania studium wykonalności to 8 mln zł.
W ramach studium przeanalizowana zostanie opcja budowy dodatkowych torów na trasie z Katowic do Mysłowic. PKP PLK chcą oddzielić ruch aglomeracyjny od dalekobieżnego. Dzięki temu możliwe będzie uruchomienie większej ilości połączeń pasażerskich. Sprawniejszy będzie także transport towarów m.in. w kierunku Krakowa.
– Realizacja projektów z Krajowego Programu Kolejowego zwiększa dostęp do kolei i jej rolę w obsłudze aglomeracji. Przygotowywane są też kolejne inwestycje, m.in. rozwój połączeń w województwie śląskim i usprawnienie transportu towarów. Potwierdza to podpisana dziś przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. umowa na studium wykonalności. Konsekwentnie budujemy kolej komfortową, bezpieczną i przewidywalną – powiedział Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.
Do inwestycji odniósł się także wicewojewoda śląski.
– Ta inwestycja będzie miała niebagatelne znaczenie w kontekście rozwoju gospodarczego i ekonomicznego województwa śląskiego. Oczywiście jej realizacja będzie miała wpływ także na podniesienie komfortu pasażerów. Liczę, że szybko uda się ją zrealizować – podkreśla Jan Chrząszcz, wicewojewoda śląski.
O rozwoju województwa śląskiego mówił prezes zarządu PKP PLK.
– PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują inwestycje i przygotowują równocześnie kolejne projekty. W województwie śląskim dostrzegamy potrzeby rozwoju i usprawnienia kolejowych przewozów pasażerskich i towarowych. Podpisana umowa na studium wykonalności pozwoli efektywnie zaplanować kolejne projekty z korzyścią dla mieszkańców oraz gospodarki i środowiska – powiedział Ireneusz Merchel, prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
Analizy studialne obejmą linie kolejowe: Oświęcim – Katowice (nr 138), Jaworzno Szczakowa – Mysłowice (nr 134), Katowice Szopienice Północne – Chorzów Stary (nr 161), Dąbrowa Górnicza Towarowa – Panewnik (nr 171), Chorzów Stary – Radzionków (nr 145). Określony będzie zakres prac, który pozwoli na poprawę podróży i przewozu ładunków. Ważną częścią analizy jest określenie zwiększenia dostępności transportu kolejowego w ruchu aglomeracyjnym przez budowę nowych przystanków, m.in. Mysłowice Kopalnia.
Wykonawcy studium przenalizują usprawnienie przewozu towarów w regionie. Badane będą możliwości przystosowania stacji Siemianowice Śląskie, Katowice Muchowiec, Mysłowice, Brzeziny Śląskie, Piekary Śląskie Szarlej do obsługi dłuższych pociągów towarowych, do 750 m.
Propozycje wpracowane w ramach studium będą konsultowane z przewoźnikami działającymi w aglomeracji katowickiej. Pozwoli to dobrze prognozować warunki potrzebne dla rosnącego natężenia ruchu i zapewnienia dostępności kolei w Katowicach oraz w okolicznych miastach. Prace studialne określą zakres przyszłego projektu, jego efekty oraz koszty realizacji.
