Aktualności

Talgo i PESA będą współpracować przy projektach Kolei Dużych Prędkości. Porozumienie podpisane!

Posted on Author Bartosz Jerzakowski Comment(0)

Talgo jest głównym dostawcą pociągów dużych prędkości i bardzo dużych prędkości dla Renfe oraz dostawcą pociągów dla projektu „Haramain” , czyli linii pomiędzy Mekką a Medyną w Arabii Saudyjskiej. Talgo to również producent wybrany przez Deutsche Bahn w Niemczech i DSB w Danii do dekarbonizacji przewozów pasażerskich dzięki pociągom Talgo 230 Intercity.

Post Views: 2 528
Strony: 1 2
Bartosz Jerzakowski

Powiązane artykuły

Wizualizacja terminalu przesiadkowego
global Inwestycje Wydarzenia

Poznaliśmy wygląd czeskiego terminalu Dlouhá Míle

Posted on Author Michał Ciechowski

Czeski zarząd kolei przedstawił wizualizacje przyszłego kształtu terminalu Dlouhá Míle. Obiekt powstanie na linii kolejowej Praga -Ruzyně – Praga-Lotnisko im. Václava Havla. Zdaniem zarządcy, terminal dorówna stacjom z europejskich stolic. Terminal zlokalizowany zostanie w pobliżu lotniska, centrum handlowego Šestek i obwodnicy Pragi. – Nowy węzeł komunikacyjny stworzy istotne połączenie transportu kolejowego i drogowego. Umożliwi łatwe […]

Po zakończeniu wszystkich prezentacji, odbyła się dyskusja na temat możliwości zastosowania ulg dla innych przewoźników kolejowych (fot. UTK)
Raport z Polski

UTK: odbyło się pierwsze spotkanie zespołu stawkowego

Posted on Author Redakcja

W centrali Urzędu Transportu Kolejowego odbyło się posiedzenie Zespołu do spraw stawek jednostkowych opłat za dostęp i korzystanie z infrastruktury kolejowej. W trakcie posiedzenia omówione zostały możliwości przyznawania ulg za dostęp do infrastruktury, zasady udostępniania bocznic prywatnych oraz nowe postępowanie przed TSUE dotyczące ustalania opłat za użytkowanie sieci kolejowej. Wystąpienia uczestników zespołu, obejmowały zagadnienia istotne […]
Inwestycje Tabor

Koleje Śląskie zbudują w Gliwicach nowoczesną bazę techniczną

Posted on Author Redakcja

– To szansa na nowe życie Bojkowa, na stabilne i długie życie. Teren, który służy dziś peryferyjnie kopalni będzie mógł być wykorzystany bardziej efektywnie – dziś na Bojkowie pracuje kilkanaście osób m.in. przy obsłudze placu materiałowego, w bazie kolejowej będzie mogło pracować ich znacznie więcej – mówi Marek Skuza, wiceprezes Polskiej Grupy Górniczej.   Na zaprojektowanie i […]

Dodaj komentarz