Toruń świętuje pierwszy rok funkcjonowania nowej trasy tramwajowej na północ miasta. Od 25 sierpnia 2024 r. skorzystało z niej ponad trzy miliony pasażerów. Z okazji rocznicy MZK Toruń i toruński Magistrat zapraszają na bezpłatne przejażdżki tramwajem turystycznym oraz do udziału w konkursie fotograficznym.
Bezpłatne przejażdżki tramwajem turystycznym po najnowszej trasie tramwajowej w Toruniu odbędą się 25 sierpnia br., dokładnie rok po inauguracji linii. Tramwaj będzie kursował pomiędzy węzłem przesiadkowym na al. Solidarności a pętlą Heweliusza.
– Przejażdżki będą bezpłatne, jednak z uwagi na bezpieczeństwo pasażerów liczba miejsc jest ograniczona – zapowiadają organizatorzy. – Z okazji pierwszej rocznicy uruchomienia nowej trasy zaprosimy też chętnych do udziału w konkursie fotograficznym. Szczegóły już niebawem na naszej stronie internetowej i na Facebooku.
Tak powstała nowa trasa tramwajowa w Toruniu
Budowa nowej trasy tramwajowej do północnej części Torunia była głównym zadaniem największego w grodzie Kopernika komunikacyjnego przedsięwzięcia ostatnich lat, czyli projektu „Poprawa funkcjonowania komunikacji miejskiej w Toruniu – BiT-City II”. Cały projekt składał się z ośmiu zadań, które usprawniły funkcjonowanie transportu publicznego w naszym mieście. Beneficjentem przedsięwzięcia jest Gmina Miasta Toruń, a realizacją zadań zajmował się Miejski Zakład Komunikacji.
Prace budowlane rozpoczęły się jesienią 2021 r. Wykonawcą inwestycji było wyłonione w przetargu konsorcjum firm Balzola i Intop. Łączny koszt inwestycji to ponad 211 mln zł brutto. Ponad 72% wydatków kwalifikowalnych zostało pozyskanych z Unii Europejskiej, ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020, bez wsparcia których nie doszłoby do realizacji tej inwestycji.
Po nowych torach wśród zieleni
Nowa linia tramwajowa przebiega z centrum Szosą Chełmińską, ul. Długą, Legionów, Polną, Ugory i Watzenrodego aż do nowej pętli przy ul. Heweliusza. To prawie 13 tysięcy metrów toru pojedynczego nowego torowiska, z czego ok 5,2 tysiąca została wykonana w technologii zielonej. To także 27 nowych przystanków, w tym 14 „zielonych”, system informacji pasażerskiej, a dodatkowo (poza projektem) zostały zakupione i zamontowane cztery stacjonarne biletomaty.
Oprócz zielonych torowisk i obsadzonych zielenią przystanków wzdłuż nowej linii tramwajowej nie brak również nowych drzew, krzewów, traw i innych bylin. W licznych miejscach trasy, praktycznie na całej jej długości, powstały nowe skwery. Ponadto miejsca, które początkowo miały być obsiane tylko trawą, zostały wzbogacone o dodatkową roślinność. W efekcie ilości krzewów i roślin ozdobnych można liczyć w dziesiątkach tysięcy.
Nowe drzewa pojawiły się przy ul. Watzenrodego, Długiej, Legionów, Wielki Rów, Polnej i na pętli przy Heweliusza. Ponadto, z uwagi na brak miejsca wzdłuż trasy, kolejne nasadzono w innych lokalizacjach, np. wzdłuż Szosy Lubickiej, Szosy Bydgoskiej, Otłoczyńskiej, Rypińskiej i Andersa. Do nasadzeń wybrano gatunki, które dobrze znoszą warunki miejskie i są odporne na suszę, zanieczyszczenie powietrza i inne niekorzystne czynniki.
