Arnold Bresch, Członek Zarządu PKP PLK S.A. podkreślił, że zmienione przepisy ułatwiają realizację przewozów regionalnych pomiędzy województwami.
– To pozwala planować taką przebudowę, która docelowo pozwoli na współpracę pomiędzy organizatorami przewozów w sąsiadujących województwach – zauważył przedstawiciel spółki.
Ponadto Arnold Bresch poinformował, że zarządca infrastruktury kolejowej podejmie w tym roku pierwsze prace. Sfinansuje je z własnego budżetu. Wykonawca zrealizuje je na odcinku od Nakła do granicy województw, które wpisują się w plany reaktywowania połączeń transregionalnych.
Województwo wielkopolskie nie pierwszy raz stawia na kolej
Przypomnijmy też, że ponad 50-kilometrowy odcinek linii kolejowej nr 356, od stacji Poznań Wschód do Wągrowca, został zmodernizowany wraz z infrastrukturą towarzyszącą w latach 2010 – 2015. Przeprowadzone przez PKP PLK prace były warte blisko 187 mln zł. Marszałkowskie dofinansowanie ze środków unijnych w ramach WRPO 2007-2013 wyniosło 116,5 mln zł. Inwestycja przyczyniła się do zmiany oblicza kolei na lepsze w tej części regionu. Operatorem na tej trasie jest samorządowa spółka Koleje Wielkopolskie.
