Wdrożenie tego typu mechanizmów nie powinno być postrzegane jako sprzeczne z zapisami rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. (ogólne rozporządzenie o ochronie danych – RODO), gdyż będą one stanowiły niezbędny element systemu zarządzania bezpieczeństwem wymaganego przez zapisy rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2018/762. Należy także podkreślić, że przewoźnik, który nie jest w stanie nadzorować przestrzegania odpowiedniego czasu wypoczynku maszynistów pracujących również u innego pracodawcy, nie powinien korzystać z ich usług.
Powiązane artykuły
RRL transportuje stalowe rury na budowę gazociągu w rejonie Samary
Russian Railways Logistics realizuje transport rur stalowych na budowę głównego gazociągu w rejonie Samary. JSC Russian Railways Logistics realizuje projekt transportu rur stalowych na budowę magistrali gazowej w regionie Samara. W ramach tego projektu świadczy usługę, która obejmuje odbiór ładunku na stacji Syzran 1, przeładunek na pojazdy oraz dostawę na plac budowy gazociągu w rejonie […]
Dachowanie po zderzeniu samochodu z pociągiem KD [ZDJĘCIA]
Kierowca samochodu osobowego wjechał pod pociąg Kolei Dolnośląskich. Po zderzeniu auto dachowało. Jedna osoba została ranna – po udzieleniu pierwszej pomocy trafiła do szpitala. Do wypadku doszło w sobotę 29 marca około godz. 19.20. Samochód osobowy wjechał na przejazd kolejowo-drogowy między Chrzanowem a Magnicami, przy ulicy Lipowej, tuż pod pociąg KD, jadący z Trzebnicy do […]
Problem z naprawą lokomotyw EU/EP07. Przetarg na naprawę 50 elektrowozów rozstrzygnięty w połowie
PKP Intercity rozstrzygnęło przetarg na naprawę P4 lokomotyw serii EU/EP07. Zgodnie z przewidywaniami, wybrano wykonawcę wyłącznie dla połowy zamówienia. Pod koniec listopada 2022 roku PKP Intercity ogłosiło przetarg na wykonanie naprawy na 4-tym poziomie utrzymania przy łącznie 50 elektrowozach serii EU/EP07. Przetarg został podzielony na dwie części: każda dotyczyła wykonania naprawy 25 lokomotyw. Pod koniec […]





