W rejonie Slawonii w Chorwacji uruchomiony został nowy pociąg spalinowo-elektryczny. W inauguracyjnym przejeździe na trasie Osijek – Vinkovci – Osijek wzięli udział: prefekt powiatu Osijek-Baranja Ivan Anušić , prezes zarządu HŽPP Željko Ukić oraz członek zarządu HŽ Infrastruktura Darko Barišić. Podróż trwała 40 minut.
Nowy niskopodłogowy pociąg kurs rozpoczął 15 października.
– Cieszę się ze współpracy z Kolejami Chorwackimi i mam nadzieję, że te dobre stosunki zostaną utrzymane – mówił prefekt Anušić. – Chcemy wyremontować tory i stacje oraz wprowadzić nowoczesne pociągi. Zaczynamy od wprowadzenia nowej linii tzw. „Pociągu studenckiego”, który od roku 2021 dla studentów z powiatu osijeko-baranjańskiego będzie w pełni bezpłatny. Niedługo rozpocznie się remont budynku dworca w Osijeku, a jeśli dodamy do tego remont korytarza kolejowego Osijek – Virovitica – Zagrzeb to myślę, że czeka nas nowy okres inwestycji i modernizacji ruchu kolejowego. Wszyscy musimy pracować nad odbudową infrastruktury, to znaczy kolei w całej Chorwacji, w celu umożliwienia zakupu nowoczesnych pojazdów, które mogłyby poruszać się po tych trasach z większą prędkością. Z doświadczeń innych krajów, a także największych miast świata wynika, że w większości z nich przoduje ruch kolejowy. Chcielibyśmy, by ten przodował także w naszym kraju.
Zadowolenie z wprowadzenia nowego pociągu wyraził także Prezes Zarządu HŽPP:
– Stworzono warunki do wprowadzenia niskopodłogowego pociągu w tej części Chorwacji – zaznaczył. – Niestety, posiadamy tylko pięć takich pojazdów. Staramy się je uruchamiać na najbardziej popularnych trasach, w tym między Osijekiem a Vinkovci. Rocznie podróżuje tu niespełna 200 tys. pasażerów.
Okręgi Osijek-Baranja i Vukovar-Srijem obsługują rocznie około 1,15 mln pasażerów, dlatego rząd, przy współpracy z operatorem kolejowym, chce podnieść komfort podróży na całym obszarze i wprowadzić bezpieczne pociągi na miarę XXI wieku.
– W swojej flocie mamy pięć takich dieslowskich pociągów, których producentem jest firma Končar – pojazdy elektryczne. Do końca 2023 roku zamierzamy zakupić jeszcze siedem takich pociągów – dodał Željko Ukić.
O inwestycjach w kraju mówił także członek zarządu HŽI Darko Barišić.
– W ostatnich latach rozpoczęliśmy rewitalizację całej sieci kolejowej, aby w ciągu kilku lat osiągnąć europejski poziom infrastruktury kolejowej – podkreślił. – W ramach rewitalizacji będziemy kontynuować przebudowy linii kolejowych w celu zwiększenia prędkości i poprawy jakości transportu, a wiosną 2021 roku rozpoczniemy działania związane z przebudową budynku dworca w Osijeku.
Po przybyciu pociągu do Vinkovci pasażerów przywitał prefekt okręgu Vukovar-Srijem, Božo Galić.
– Angażujemy się w modernizację i renowację linii kolejowych, zwłaszcza linii Vinkovci – Zagrzeb, ale także Vinkovci – Osijek – podkreślał. – Chcemy pomóc w zakupie nowych, wygodniejszych i szybszych pociągów. Zależy nam, by Vinkovci nadal było silnym węzłem kolejowym i miastem kolejarzy.
