Kontrakt pomiędzy FREYR a Impact obejmuje okres do 2030 roku z możliwością przedłużenia. Umowa ta jest ramowa i niewiążąca, a zlecenia będą realizowane zgodnie z potrzebami Impactu i mogą osiągnąć kwotę 1,8 mld dolarów – na podstawie długoterminowych szacunków cen litu do 2025 r., według danych BNEF.
Powiązane artykuły
Działalność rozpoczął Zespół ds. stawek dostępu do infrastruktury kolejowej
Do zadań nowo powstałego Zespołu należą przede wszystkim zmiana sposobu kształtowania opłat, zasady stosowania ulg za dostęp do infrastruktury kolejowej, sposób kontroli stawek oraz zwiększanie efektywności zarządców infrastruktury. Skład Zespołu W skład grupy wchodzą przedstawiciele Urzędu Transportu Kolejowego, Ministerstwa Infrastruktury, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Fundacji „ProKolej”, Związku Niezależnych Przewoźników Kolejowych, Instytutu Praw Obywatelskich, Stowarzyszenia […]
Pociągi pasażerskie wrócą do Bełchatowa
Projekty w Programie obejmują: 10 projektów dot. rewitalizacji linii na łączną długość ok. 315 km, 14 projektów dot. odbudowy lub rozbudowy linii na łączną długość ok. 516 km, 7 projektów dot. budowy nowych linii na łączną długość ok. 189 km, 3 projekty dokumentacyjne dotyczące ok. 183 km linii kolejowych. Podstawowe warunki realizacji inwestycji w ramach […]
KZN Rail zmodernizuje torowisko tramwajowe w Katowicach
KZN Rail przebuduje torowisko tramwajowe w Katowicach. Gruntowna modernizacja torów poprawi mobilność i solidność komunikacji miejskiej. Krakowskie przedsiębiorstwo przebuduje torowisko w katowickiej dzielnicy Szopienice. Prace obejmą łącznie 1180 mtp trasy wzdłuż ul. Obrońców Westerplatte. W ramach kontraktu, remont przejdzie także obiekt inżynieryjny. – Torowisko zostanie wykonane w dwóch różnych technologiach. Na większości zakresu wybudujemy torowisko […]