Uciążliwe dla środowiska i niebezpieczne odpady pozyskane z remontów, napraw i modernizacji powinny być zagospodarowane zgodnie z przepisami ochrony środowiska a najlepiej – przetwarzane na różne formy paliw pozwalające na dywersyfikację źródeł energii i ograniczenia degradacji środowiska. Przyśpieszenie procesu bezpiecznej utylizacji podkładów kolejowych wiąże się z ostatecznym celem polityki energetyczno-klimatycznej i gospodarki UE. Ten cel, to całkowity brak odpadów do roku 2050.
Zbigniew Wiśniewski
Strony: 1 2
